лямбды

[Adgjm71]

Спасибо.А долезть до этого обрыва в лямде нельзя?

[esl]

Ну если это не перебитый провод,то нельзя.

[Яков]

В автозапчастях посоветовали вместо датчика кислорода Бош для Ваз (4-х контактный) поставить magneti marelli SLP 3104 (передний между двигателем и радиатором). Что-то я не могу по нему описание найти. Кто знает, что это за чудо? оО

[matsusonic]

а можно ли лямды передние как-нибудь почистить и есть ли смысл?
когда настраивали кхх (после замены прокладки), мастер вымолвил фразу, что ему не нравятся показания передних ламд, особенно во 2-м (ближнем) блоке. они или помирают уже, или просто "засрались". смотреть тогда не стали - дорого просят, но я не понимаю, чем они сразу после цилиндров могут засраться?
Чуть не забыл к чему это я - расход, собака, 17 литров и снижаться не собирается

[esl]

Сделай самодиагностику,посмотри кол-во вспышек.Вообще говорят,что ресурс лямбд 60-80 тык,так что при наших пробегах,при сомнениях в их показаниях,думаю стоит поменять.(17 на сотню-это ооочень много)

[matsusonic]

по диагностике всё ОК, мастер на основе личного опыта определил глядя в консалт 2
вопрос в том стоит ли их сымать и как то чистить или тока новые брать?

кто-нибудь пробовал ставить Bosch 0258005955 вместо оригинала на 2-й блок?

[Яков]

Народ, пытался вчера снять датчик кислорода между радиатором и двигателем, но в том и дело, что ПЫТАЛСЯ! (обычным ключом на 22, отрезав противоположную сторону на 19, грани начали срываться). Видимо датчик приварился, прикипел... Что делать, посоветуйте? (( Остается снимать глушитель, но боюсь обломать шпильки...(

[kelk]

Народ, пытался вчера снять датчик кислорода между радиатором и двигателем, но в том и дело, что ПЫТАЛСЯ! (обычным ключом на 22, отрезав противоположную сторону на 19, грани начали срываться). Видимо датчик приварился, прикипел... Что делать, посоветуйте? (( Остается снимать глушитель, но боюсь обломать шпильки...(

Я так за день обильно поливал ВД-40 и перед снятием тоже!
Можно использовать накидной ключ на М22!
При снятии использовал спецключ, на сайте где-то есть фото ключа, посмотри в поиске!

[Яков]

Я так за день обильно поливал ВД-40 и перед снятием тоже!
Можно использовать накидной ключ на М22!
При снятии использовал спецключ, на сайте где-то есть фото ключа, посмотри в поиске!

Этот?

[kelk]

Я так за день обильно поливал ВД-40 и перед снятием тоже!
Можно использовать накидной ключ на М22!
При снятии использовал спецключ, на сайте где-то есть фото ключа, посмотри в поиске!

Этот?

У меня такой!
Купил за 180 руб!
Обрати внимание, там где стрелка, токарь, проточил во внутрь, около5 мм, т.к.на лямбду не налазил

[Яков]

kelk, а что там под стрелкой: сужение было? Что там вообще такое - не понимаю.

[kelk]

kelk, а что там под стрелкой: сужение было? Что там вообще такое - не понимаю.

я делал углубление резцом,т.е. токарь
т.к. корпус лямбды, внутри ключа, упирался!

сам ключ, не насаживался на корпус !
надеюсь, объяснение получилось, если что не так, извиняюсь!

вот еще фотки с торца, вроде должно помочь!

[Яков]

kelk, спасибо за ответы!
В общем, пришлось ломать пол датчика, остальное открутил длинной головкой на 22. Поставил датчик от фирмы Magneti Marelli. Съездил к диагностам - работает.

[dh02]

вобщем не работала передняя лямбда, поставил BOSCH 0 258 005 133 от десятки и лямбда "работает" (по программе изменяются ее параметры на 2000 об. более 5-и раз), но вот я надеялся на снижение расхода, а расход вышел по городу 15,5л на сотню по БК (при не рабочем датчике расход был 12,4л, при спокойном стиле вождения) и на прогретую на ХХ троит.

Вопрос, кто знает в чем беда с лямбдой?, сейча просто снял разъем с передней лямбды, чек не горит.

[allert]

лямбда работает