ДХО ( Дневные ходовые огни ) за 15 минут А32

[mepexa]

Днём при включеном ближнем свете - не видно дисплея часов и климата (яркость принижена)
Делаем включение противотуманок одновременно с зажиганием (и выключение соответственно)

Снимаем крышку блока реле, вытаскиваем реле обогрева заднего стекла и реле противотуманок (плоской отверткой отжать фиксирующие язычки)
Выдёргиваем расширительный бачок чтоб не мешал.
Откручиваем болты обозначеные зелеными стрелками и вынимаем блок реле.
С блока реле отстегиваем нижний чехол чтоб добраться до проводов колодки реле противотуманок.
От контакта реле туманок (показано красной стрелкой ) перекусить провод уходящий в жгут,
и вывести наружу. К нему наращиваем проводок, чтоб дотянуться в контакт реле обогрева (я просто зачистил
1 см и сунул в контакт реле обогрева (тоже куда - показано красной стрелкой)
Всё что разобрали - собираем обратно, втыкаем реле на свои места.
На подрулевом переключателе включаем туманки .
Теперь при включении зажигания туманки тоже включатся ( а то раньше они включались только в габаритами или фарами)
Дневные ходовые огни готовы.

[dimon-dvs]

а не по ПДД получается однако

[mepexa]

Днём пофик, А в темноте - всё равно фары включать.

Чёт не понял что "не по ПДД" ?

вот правила ( 19.4 и 19.5 ):

19.4. Противотуманные фары могут использоваться:

* в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
* в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
* вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.

19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

[dimon-dvs]

так проще автоматическое включение фар сделать(евро свет) цена вопроса 900руб.,и менты не докапаются,а в твоём случае каждый мент твой,я себе давно поставил окупилось сразу,да и противотуманки жрут электричества помоему по более чем ближний свет

[S.t.a.l.k.e.r.]

В ПДД точно не указано, что именно является ходовыми огнями. Из практики могу сказать, что если просто (без габаритных огней) включены в движении противотуманки, то даже на стационарных постах ДПС на федеральных трассах вопросов в водителю не возникнет, поскольку, как я уже сказал, точно не указано, что именно является ходовыми огнями. Но при движении за городом всё-же посоветую включать с противотуманками габаритные огни. Говорю это как бывший сотрудник ДПС в звании капитана. Про изменение подключения противотуманок на максиме написано грамотно. У меня так же сделано с прошлого года. Автору - молодец. Кроме того выключить противотуманки ни когда не забудешь.

[dimon-dvs]

только с габаритными огнями http://pddmaster.ru/pdd/novye-popravki- ... ast-5.html

[S.t.a.l.k.e.r.]

Вот выдержка из ПДД -
19.4. Противотуманные фары могут использоваться:

в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.

19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

Так, что согласно новых изменений в ПДД габаритные огни включать вместе с ходовыми огнями не обязательно.

[Yanezh]

Тоже задумывал что то похожее. Но вот мне вы хотелось чтобы притухание и подсветка салона не включалась от первого щелчка переключателя, а включалась от второго когда уже ближний включается, мне кажется это нормальный вариант, но как его воплотить пока незнаю

[S.t.a.l.k.e.r.]

Несколько не понял вопроса - ты хочешь, чтобы при включении габаритных огней у тебя загорались только габариты в фарах и фонарях, а подсветка комбинации приборов и клавиш включалась только после включения ближнего света? Так?

[Yanezh]

при включении габаритных огней у тебя загорались только габариты фарах и фонарях, ...Так?

Да, так и есть. У меня был автосвет на прошлой машине, и при использовании автозапуска ночью когда заводилась освещала весь двор, не очень было это удобно если честно. А так самое то:
Первый щелчок габариты, противотуманки
Второй, ближний, притухание и подсветка салона

[S.t.a.l.k.e.r.]

Сделать можно почти что угодно, просто придётся чуть-чуть повозиться с проводкой, возможно поставить дополнительное реле. У нас в авто установлен регулятор яркости подсветки приборов и кнопок. Что мешает управляющий провод с него бросить не от габаритов, а от ближнего света, и тогда приборы у тебя будут освещаться только при включенном ближнем свете. Но моё мнение - это не обязательно, тем более в указанном выше подсоединении противотуманок умалчивается, что они так же идут через кнопку включения и я сам волен выбирать, что мне включать фары или противотуманки. Но как говориться на вкус и цвет товарища нет. Можно наоборот сделать, что подсветка приборов всегда будет, и т.д. Тебе выбирать.

[Yanezh]

У меня регулятор только приборку приглушает. На самом деле конечно можно сделать все что угодно когда знаешь как и где обрезать и прикрутить. Я не очень разбираюсь в проводке авто, могу сделать если увижу как. На самом деле все это только ради того чтобы часы и климат не притухали днем. Вот если можно тогда сделать так, что при первом щелчке пусть все как есть и даже подсветка салона, а притухание со второго с ближним вообще красота была бы. Если знаешь как, подскажи?

[mepexa]

Тоже задумывал что то похожее. Но вот мне вы хотелось чтобы притухание и подсветка салона не включалась от первого щелчка переключателя, а включалась от второго когда уже ближний включается, мне кажется это нормальный вариант, но как его воплотить пока незнаю

Дык так и сделано. Притухание не включается.
Туманки включаем поворотом на подрулевом не крутилкой света, а вторым колечком (которое передние туманки включает).
До переделки туманки включались с габаритами и \ или фарами.

[S.t.a.l.k.e.r.]

Притухание на часах и климате включается когда на них подаётся "+" при включении габаритов. Самый простой способ - перекусить эти провода, но тогда и часы и климат будут гореть у тебя ярко всегда. Поиск этих проводов очень простой - сначала прозваниваешь "контролькой" (контрольной лампой - прибор собирается за 10 минут провод, лампочка на 12В два щупа или иглы всё зависит от фантазии) провода на разъёмах часов и климата при включенном зажигании, затем включаешь габариты и прозваниваешь эти разъёмы опять. Тот "+" который появился на разъёмах после включения габаритов и надо обрезать. Если хочешь сделать чтобы часы и климат притухали у тебя при включении ближнего света, то тогда той же контролькой вызваниваешь провод управления ближним светом, подсоединяешься к нему, протягиваешь к часам и климату, затем в зависимости от того, что на данном проводе висит "+" или минус делаем монтаж соединения и подачи питания на провода, которые раньше были запитаны при включении габаритов, на всякий случай лучше через реле (это в том случае если от ближнего управляющий минус, если "+" то реле не обязательно). Возникнут вопросы задавай, что знаю помогу.

[Yanezh]

Дык так и сделано. Притухание не включается.
Туманки включаем поворотом на подрулевом не крутилкой света, а вторым колечком (которое передние туманки включает).
До переделки туманки включались с габаритами и \ или фарами.

Это мне понятно. Хотелось бы, чтобы габариты тоже включались вместе с туманками