Масло компрессора климы

Terry · Сообщение **Terry** » 08 сен 2006 12:04

Непомню уже где, но где-то вычитал, что в компрессоре климы тоже есть масло. Подскажите, плз, что это и надо ли его вообще менять?
Заранее благодарен. А-32, 1997, 3.0

PS. Сестра купила Galant 2,5. Поездил я неделю на нем, сел на максимку - корабль.. комфорт!!!! Вывод: не меняйте!!!!

odundich · Сообщение **odundich** » 08 сен 2006 12:16

Terry, да это масло!!!

и его надо менять! Периодичность замены не знаю, но раз в год перед летним сезоном я заезжаю к холодильщикам и они проверяют уровень фреона по необходимости докачивают, этим летом, мне егог весь нах скачали, +масло в компресор+новый фреон, система сожрала 650 грамм.

Terry · Сообщение **Terry** » 08 сен 2006 12:39

Спасибо!!! Хоть и зима скоро, но поменяю на всякий...

toweroff · Сообщение **toweroff** » 08 сен 2006 12:53

Кстати, компрессор зимой тоже включается? Или есть еще температурный датчик, который отключает компрессор зимой?
А то ведь получается необоснованный износ...

Terry · Сообщение **Terry** » 08 сен 2006 13:41

Насколько я понимаю, вал компрессора вращается постоянно. а вот когда включаем климу, срабатывает муфта и начинает качать фреон.. Так мне обьяснил мастер по климе недавно

toweroff · Сообщение **toweroff** » 08 сен 2006 13:46

Terry писал(а):Насколько я понимаю, вал компрессора вращается постоянно. а вот когда включаем климу, срабатывает муфта и начинает качать фреон.. Так мне обьяснил мастер по климе недавно

ну вот я и говорю - муфта зимой включается или нет? Там есть датчик давления в магистрали, без вреона муфта не включится. А также не включится ли в мороз??

Terry · Сообщение **Terry** » 08 сен 2006 13:50

Ну, блин...!! Я ж наездник. а не кулибин...

Но, знать вообще-то надо бы... Послежу за развитием темы... Спасибо всем за интерес!!! Удачи!!!

Danger777 · Сообщение **Danger777** » 08 сен 2006 13:50

У меня точно в "минус" не включается, несколько раз специально проверял... И вал компрессора тоже крутится непостоянно, а начинает вращаться только тогда, когда срабатывает муфта.

Terry · Сообщение **Terry** » 08 сен 2006 13:55

а разве он не на одном ремне с гидраком? как он может не вращаться постоянно? хотя я туда особо не заглядывал..

Rotf · Сообщение **Rotf** » 08 сен 2006 13:55

Насколько я понимаю, вал компрессора вращается постоянно

Вал компрессора не вращается, вращается шкив. Только при включении кондишена муфта приводит в зацепление вал компрессора...

Terry · Сообщение **Terry** » 08 сен 2006 13:57

О!!! вот она истина!!!

Rufus · Сообщение **Rufus** » 08 сен 2006 16:35

toweroff писал(а):Кстати, компрессор зимой тоже включается? Или есть еще температурный датчик, который отключает компрессор зимой?
А то ведь получается необоснованный износ...

Гдет читал, что кондей зимой тоже нужно включать иногда... Для профилактики.

Danger777 · Сообщение **Danger777** » 08 сен 2006 16:36

кондей зимой тоже нужно включать иногда

В боксе, без сомнений...

Terry, Во первых компрессор на одном ремне с генератором, а не гидроусилителем. Во-вторых муфта не включится, когда на улице меньше -10 (от датчика температуры), как и для всей хладотехники, если нет дополнительных "согревающих" устройств. Если датчик нагрелся (например на стоянке) - то включится.

Сообщение **Gamlet** » 08 сен 2006 18:18

Читайте здесь все про масло и хладогенты. Путево написано.
http://www.holodon.ru/index.php?id=23