|
Внимание!!! |
|
Форум функционирует в спящем режиме. Скорее не как средство общения, а как база знаний по автомобилям Ниссан. Всех старых друзей-форумчан и других владельцев и энтузиастов Nissan Maxima приглашаем на наши новые ресурсы в Telegram! |
|
Группа для общения по тематике Nissan Maxima и рядом - ClubMaxima |
Модераторы: Бармаглот, тах, Анатолий Васильев, Gamlet
. Само собой нужно заодно поменять задний сальник коленвала, также, надо полагать, что лучше сразу перед установкой заменить сальники приводных валов? Нужно ли менять сальник, который стоит за бубликом, если он есть, конечно? Заранее спасибо за любую помощь.
Хуже чем сейчас уже вряд ли будет 
И подъемник в гараже есть.
Плюсо за одним и задний сальник коленвала подремонили.. вернее не сам сальник а его прокладку герметиком промазали. За это отдал еще 400р.
меняются со съемом коробки и сливом маслаbercov писал(а):слушай а они меняются без разборки коробки?
Егор_Екб писал(а):Поменял 4 месяца назад все сальники валов АКПП сразу, хотя тек только сальник со стороны гидротрансформатора. По деньгам вышло 4000 работа + 1000р. сальники. Сделали за день
? Ещё вопросик: как вы думаете- подойдет ли маховик с сигнальным диском от двух литровой цефиры (номер маховика:123313141А), к трех литровой максимке (123313140А)? у меня с 95 года, начал сальник течь, но я совсем не хочу его менять, боюсь, что сделают только хуже.....DAKalimov писал(а):Да нет, вопрос состоял в том, что говорят, что пробег у АКПП около 80 тыс. км (она сама 2001 года). Если это правда, то может не стоит вообще туда лазать, ведь на моих 250000 км пробега ничего не течет. А тем более, Вы говорите, что это совсем непростая задача.
) а D вообще не работает.