Назад едет, а вперед не хочет... Причем заметил странную закономерность - когда включаешь заднюю передачу, то тахометр показывает как положено и спидометр лежит на нуле. Машина трогается и вполне адекватно ускоряется. Включение же вперед селектора на любом переднем положении приводит к тому, что тахометр показывает 1000 оборотов и спидометр 20 км /ч... Газование заставляет стрелки обоих приборов "летать" синхронно как будто едешь. Но машина при этом стоит. Сделал диагностику коробки - нашел 2 неисправности: 1 - соленоид регулирования давления, 2 - датчик оборотов выходного вала АКПП. Первую вылечил очисткой контактов дополнительного резистора, а вторая осталась (???может кто сможет поделиться б/у но гарантировано рабочим датчиком за лаве???). Прочитал в книге умной, что данные машина будет тогда брать с датчика спидометра (я прав?). Он работает - суда по задней передаче. Вчера в одной мастерской сказали, что "сорвало муфту переднего хода по сварке" 
В принципе уже куплен полный ремкомплект из штатов и лежит в комоде... набор всех фрикционов в нем есть... Есть еще на примете коробка (если у кого завалялась живая RE4F02A??? меняю на рубли - доставка за мой счет Грузовозофф) вот думаю бывает ли такое про обрыв? Может подскажите? И если да - то как починить? Может муфту сменить всю? (опять же поклянчаю в обмен на дензнаки например???) ЗЫЫ Путанно написал - если что не так простите и поправьте?
Очень надо..
](./images/smilies/eusa_wall.gif "Brick wall"){kind=small}
права