Новенький я

Васек Трубачев

Вот какой вопрос: сначала в инете много где встречал слова о том, что мол переключение на 1-ю на Максиме затруднено, нужно лихорадочно педалями работать, нейтраль втыкать, молиться и т.п.. Кто-то подтверждает, кто-то говорит, что типа да нет, все как обычно. А тут в мануале ниссановском встречаю явно:

If it is difficult to move the shift lever into R (Reverse) or 1 (Low gear), shift into N (Neu-tral), then release the clutch pedal and shift into R (Reverse) or 1 (Low gear) again.

Ну с R понятно, лишняя страховка не помешает. А на 1-ю то с понижением??? зачем это? Это же несколько неудобно. И это действительно так на самом деле? Или я что-то не понял?

Проверить не могу - моя птичка придет только через неделю

Pashkkka · Сообщение **Pashkkka** » 30 ноя 2007 10:46

!-я втыкается без проблем.У каждого авто свои особенности.

allert · Сообщение **allert** » 30 ноя 2007 10:51

Васек Трубачев, Забавно читать в мануале на машину класса Максимки рекомендации по двойному выжиму сцепления

. При нормально работающем сцеплении с 1-й проблем обычно никаких, с задней - ну бывает иногда, коробка простенькая...

Васек Трубачев, ну ты нашел занятие - мануалы написанные для блондинок читать...