Вопросы для всех, заранее спасибо

[Hornest]

появились 4 проблемки, у кого какие мысли и советы, пишите, звониите...короче, помогите!
1)что-то стучит слева спереди в подвеске. стучит при езде по мелким кочкам и очень сильно стукает при относительно резком ускорении (или при "тапок в пол" уже на скорости).
2) антифриз (у ниссана зеленый) утекает в стыках крепления верхней пластиковой крышки радиатора (эту крышку метал-е лапки по периметру держат). причем он не просто гад вытек (кстати я долил аж 2литра, предварительно устранив\прокачав воздушную пробку), а разбрызгался и заляпал движку! После заливки опять уходит.
3) вдруг пропала подсветка панели приборов (часики тускнеют, индикатор положения коробки горит, а циферблаты нет)
4) так же вдруг перестало вод-ое сиденье вперед назад ездить (электрика, мать ее). вниз и вверх попа\колени и спинка фурычат.
мне интересно, кто знает, во сколько что встанет по деньгам, ну если кто уже испытал сие мероприятия, т.к. невединие цен - хуже самих проблем.

[aLeXx]

ИМХО далее все мое личное мнение:

появились 4 проблемки, у кого какие мысли и советы, пишите, звониите...короче, помогите!
1)что-то стучит слева спереди в подвеске. стучит при езде по мелким кочкам и очень сильно стукает при относительно резком ускорении (или при "тапок в пол" уже на скорости).

Для начала замена стоек стабилизатора.... Сильно стукать может при убитых опорах двигателя. Надо смотреть на сервисе.

2) антифриз (у ниссана зеленый) утекает в стыках крепления верхней пластиковой крышки радиатора (эту крышку метал-е лапки по периметру держат). причем он не просто гад вытек (кстати я долил аж 2литра, предварительно устранив\прокачав воздушную пробку), а разбрызгался и заляпал движку! После заливки опять уходит.

Я проблему решил координально - заменил радиатор на новый неоригинальный, в прайсе написано KOYO. Цена вопроса 4-5т.р.

3) вдруг пропала подсветка панели приборов (часики тускнеют, индикатор положения коробки горит, а циферблаты нет)
4) так же вдруг перестало вод-ое сиденье вперед назад ездить (электрика, мать ее). вниз и вверх попа\колени и спинка фурычат.
мне интересно, кто знает, во сколько что встанет по деньгам, ну если кто уже испытал сие мероприятия, т.к. невединие цен - хуже самих проблем.

С этими вопросами пока не разберешь - не поймешь. Обратись в клубный сервис.

[Анатолий Васильев]

Hornest,

проблемки

неправильно сформулировал, проблемки не решаются, тока задачки.
По первой - меняй рычаг (но по одному не меняют, так что рычаги, или ищи сайлентблоки, что более гиморно и неэффективно)
По второй - сказалaLeXx, , ну можно поставить аллюминиевую крышку - поищи по форуму.
Третье - есть смысл залезть в приборку и посмотреть лампочки (или потенциометр).
С сидушкой - смотри контакты или моторы. Больше там ломаться нечему

[?????? ??????]

Недавно заменил радиатор, жаба душила брать оригинал, купил наверное китай за 2800 руб., установил сам, чай не первый год за..., все крепежи и размеры как ни странно для китая совпадают, что поразило и порадовало.
Стойки стабилизатора купил за 700 руб./шт. (ориг.)
Ремонтопригодность своими силами у Максимы(А33) - редкая. Все удобно и доступно, ну конечно если есть хороший инструмент, руки растут от куда должны и эволюция в вашем развитии не стояла на месте. Моя машенька прошла уже 165 тыс., но этой весной заменил все амортизаторы и судя по поведению на дороге, снова почуствовала себя молодой. Чего и вашим Maxima желаю.

[Бармаглот]

По сиденью - бывает подклинивает валы в моторчиках. Снимаешь сиденье и подходящим инструментом вал проворачиваешь немного. У меня после этого все заработало!

[Вова_мдф]

так же вдруг перестало вод-ое сиденье вперед назад ездить (электрика, мать ее). вниз и вверх попа\колени и спинка фурычат.

У меня тоже иногда перестает ездить. Я нашел причину: Закатываешь рукав левой руки, суешь ее под седелку и нащупываешь привод(горизонтальная такая палка с моторчиком на конце) и начинаешь ее шевелить во всех направлениях, при этом правой рукой нажимаешь кнопку вперед/назад. Обычно, вылетает вилка, которая входит в привод.

1)что-то стучит слева спереди в подвеске. стучит при езде по мелким кочкам и очень сильно стукает при относительно резком ускорении (или при "тапок в пол" уже на скорости).

Такая же фигня, но мне кажется что это косточка стучит.