стартер

[Extrim]

Кто знает как его проверит правильно ли работает, а то у меня плохо заводится а когда зовелешь визг стоит он потом пропадает.

[allert]

Extrim,
Если все-таки заводит, то вобщем правильно работает
Если серьезно:
Визг - это плохо - это привод шестеренку не отдает - надо снимать и чистить-смазывать - тут масса тем про это.
проверяется в стартере кроме этого ток к.з и обороты х.х - но это уже на стенде.
Можно при разборке для профилактики сменить щетки.

[Василий Сулима]

Замена щетки обходится примерно в 1100р. Сам недавно менял и всё смазывал

[Gamlet]

Смотря какой визг и сколько времени продолжается. Если короткое время после запуска двигателя, то это нормально. Инерцию никуда не денешь. Если скрежет, то это уже хуже, но не все так плохо. Просто сделать профилактику.

[Extrim]

визжит не долго, но не заводится и свечи заливает, два три раза крутанешь - свечи мокрые

[???]

Extrim, Снимай стартер и на стенд. Повышенный износ большое потребление тока. Меньше остается для свечей. Я так точно снял-бы на проверку.

[Extrim]

Люди потерял ссылку как снимать стартер, напишите кто знает, за ранее спасибо

[Extrim]

спасибо

[Serg090]

Extrim, если решил проблему, то что делал?

[Extrim]

вообще то проблема решалась нажатой педалью газа при заводке авто, тогда заводится до -17, он вот сегодня с утра было -24 не завелась, свечи стоят не оригинал, кстати еще чистил КХХ заводидся на горячую стало намного лучше.

[Василий Сулима]

А чего его снимать то? Клему акб снял, потом воздушный фильтр (заодно и пропылесосить внутри) с воздуховодами до дрос. заслонки (можно заодно и почистить), потом открутить провода к стартеру и два болта крепления. Зборка в обратном порядке. Все делается сверху минут за 30.

[dennne]

Что лучше,новый ATS за 3200 или контрактный за 4000,с 10 зубцами?

[тах]

Что лучше,новый ATS за 3200 или контрактный..

контракт предпочтительнее, правда смотреть и проверить стоит

[Nik0lay]

Здравствуйте.

Спасибо всем кто отписывался про опыт обслуживания стартеров своими силами. Респект!!! Вчера (перечитав огромное количество информации по переборке стартеров как здесь, так и на форуме Cefiro) перебрал свой стартер. Был заменен якорь на Cargo 137948, щеточный узел на Cargo 137121 и средняя втулка на Cargo 140869 (или Cargo 140927, заказывал обе, выбирал по внешнему виду), так же детали стартера были отчищены от грязи ну и где положено использовалась смазка. Теперь вопрос. Я проверил стартер "на коленке", ну то есть подключил на прямую от аккумулятора - работает. Как его проверить на автомобиле? Можно ли поставить стартер на место, подключить и проверить не устанавливая всю ту хрень, которая была снята для того чтобы добраться до сабжа? Датчики не отключал. Но были сняты патрубки, кторые подключаются к приблуде (не знаю как правильно называется) на корпусе воздушного фильтра.

[тах]

..Можно ли поставить стартер на место, подключить и проверить не устанавливая всю ту хрень, которая была снята для того чтобы добраться до сабжа? Датчики не отключал...

можно проверить на стенде, ставь всё на место и проверяй, всё будет нормально, там делов на 15 минут