вентилятор радиатора

[kesha333]

Наткнулся на такой вариант - наверно лучше уж его вместо жигулевского
http://kemp103.ru/sistema-okhlazhdeniya ... 74013.html

Но в итоге нашел большую разборку ниссановскую в с. Беседы там наших моторов штук 10 и можно проверить на месте - 1200 р.
Скоро пойду ставить

Кирилл

[allert]

Но в итоге нашел большую разборку ниссановскую в с. Беседы там наших моторов штук 10 и можно проверить на месте - 1200 р.


Кирилл

о чем и речь - самый толковый вариант

[тах]

Наткнулся на такой вариант - наверно лучше уж его вместо жигулевского
http://kemp103.ru/sistema-okhlazhdeniya ... 74013.html

таксих вариантов много, вот TYC например:
http://parterra.ru/visual-guide/
но родной конечно лучше, при проверке обращай внимание на лют вала моторчика, чем меньше-тем лучше

[kesha333]

при проверке обращай внимание на лют вала моторчика, чем меньше-тем лучше

Причем важен именно поперечный люфт, что бы в подшипнике не болталось, так как продольный люфт (вдоль оси) у всех моторов был в районе 2-4 мм, сначала подумал что это бред, но в итоге у всех такой оказался и смирился что это видимо норма

[allert]

в итоге у всех такой оказался и смирился что это видимо норма

Ротор в этой плоскости удерживается в одном положении электромагнитными силами при работе мотора - потому осевой люфт не важен.

[brodyagaA]

Приветствую Всех. Мозг взорвался. Вроде не совсем дурак. Короче.... После ремонта в сервисе перестали работать вентиляторы. Увидел это только весною. Зиму катался не обращал внимание. Мои действия- Проверил реле. Перемычки поставил закрутились лопастя(значит рабочие моторы и питание почти идет). Отсоединил клейму от датчика температуры- тоже закрутились как бешеные. Думаю проблемы в датчике. Купил новый. Подключаешь- тишина. Проблемы в процессоре управления двигателем? Но все системы работают как часики. Мож кто подскажет, что ни будь. Дайте вектор для действий. Плиииз!

[gavrilov]

Проверь предохранитель №20 (питание обмоток реле)

[brodyagaA]

На обмотку приходит 11.4 В. Не пойму. Теоретически на обмотку должно или приходить напряжение или нет...т.е 0 или 12В. Да?

[rulik]

А релюхи как проверялись?

[gavrilov]

На обмотку приходит 11.4 В. Не пойму. Теоретически на обмотку должно или приходить напряжение или нет...т.е 0 или 12В. Да?

Нет, на обмотки реле через предохранитель приходит 12В всегда, когда зажигание "вкл"
Транзисторы(ключи) находятся в ECU(мозгах). Т.е. управление реле "минусом".
Пред проверил?

[brodyagaA]

нет на улице ливняка. завтра попробую

[gavrilov]

Упс, не заметил
Если и сейчас "Отсоединил клейму от датчика температуры- тоже закрутились как бешеные."

То пред и реле не при чём.
Нужен прибор диагностический, смотреть что, какую температуру видят "мозги"