давление масла, лампочка масла не погасла J30

[димонj30]

Я капиталил, только ничего не точил (все стандарт), комплектующие оригинал: полный рем.комплект прокладок, кольца, вкладыши, помпа, ремень ГРМ, ролик ГРМ. Запчасти обошлись примерно 25000, за работу не платил потому-что делал сам.
Так что учитывая состояние твоего двигателя и стоимость контрактого мотора (примерно 30-35тыр.) считаю не целесообразным
капиталить, тем более криворукими мастерами СТО.

[MadmaN]

всем привет!ну вообщем дело было так.самому заниматься некогда,пригнал в сервис.начали с того что стали проверять датчик давление масла.звонят, он!перед тем как поехать покупать решил заехать к ним,смотрю машину выгнали из ангара своим ходом,спрашиваю а можно так?так ведь датчик!можно! привожу датчик,через 2 часа звонят,поставили,но проблема неизчезла. стали снимать поддон и затем маслонасос.в поддоне все в порядке но что бы снять маслонасос разобрали пол двигателя(как будут собирать?)сняли все таки насос он заклиневши, шлици срезаны,короче мертвяк.при мне разобрали его попытались вынуть шестерни а она(шестерня маленькая) развалилась на три части! твердят мы токого не видовали.ладно заказал насос вот должны привести но на всякий случай спросил больше не чего не запороли?ну иот мы навсякий случай посмотрели вкладыши и выглядят они не очень,поменять бы.здаеться мне запороли движок.на масло грешат когда сливали говорят не масло а мазут хотя менял 5000 назад и немного подливал,короче съезжают!если будут вкладыши менять накосячить могут там это сложно?и на что еще пока есть возможность обратить внимание.а что вкладыши меняються через поддон?

ну замена вкладышей без съема колена это конечно мощно!менять что будут корни или шатунные?если шатунный то это пол беды,корни не заменить не сняв колена!
сам упорол лично два вкладыша их туда не подсунуть,дальше насос развалился,а это масляное голодание!значит колено на шлифовку и постель колена на проверку!