Стучит рулевая рейка

[side]

что предлагают делать?

сказали надо сделать регулировку рейки. Но в нашем колхозе никто не умеет регулировать рейку.

[Alex_T87]

Рейка люфтит вверх-вниз в корпусе справа.

- чуть подтяни, что бы не закусывало, при правилной подтяжке, после поворота, рулевое колесо возвращается в нетраль, легко без усилий
- можно отдать на реставрацию рейку

Я думал, подтяжкой уменьшают люфт в паре шестерня-рейка. У меня же рейка люфтит в корпусе и то с противоположной от пары стороны. Или я что-то не понял?

[Gamlet]

с правой стороны обычно никогда не люфтит. там широкая втулка и практически не вырабатывается. для ее износа надо ездить без пыльников.

[Alex_T87]

В паре шестерня-рейка наверняка тоже люфт есть. Но тем не менее люфт справа есть и серьезный. Снимал пыльник и наблюдал люфт визуально. Пыльники на месте и даже целые, коррозии не заметил, да и рейка не течет. Думаю вскоре рейку прокапиталить.

[Alex_T87]

А ремкомплект на А32 сальников рейки 49297-85E26 взаимозаменяем с ремкомплектом на А33 49297-2Y085 или нет? Экзист пишет, что второй является аналогом от производителя первого. Но в применимости второго ремкомплекта нет А32. Просто на А33 стоимость в 3 раза меньше.

[jorik]

Вопрос. втулка рейки рулевой с правой стороны находится в этой гайке 49520-10V06

[Alex_T87]

Считаю, что да. Вчера себе ее заказал. Также заказал сухарь, ремкомплект сальников, тяги и наконечники. Буду рейку капиталить.

[Alex_T87]

Возникло несколько вопросов по рейке, на которые точного ответа не нашел ни в мануале (там не понятно, о какой рейке речь, нашел ряд отличий от своей), ни на форуме (думаю, просмотрел все ссылки по теме).
1. Чем смазывать зубья рейки при сборке? Универсальной пластичной смазкой типа NLGI #2?
2. Смазывать ли пару трения справа гайка-втулка - рейка? Или там трет по сухому?
3. Для извлечения рейки из корпуса надо разобрать узел с ведущей шестерней. Там есть одноразовые детали, обязательные для замены в случае разборки? Сальники, колечки и т.п.?
4. Для чего в ремкомплекте резиновое кольцо и белое жесткое кольцо?

[Gamlet]

Возникло несколько вопросов по рейке, на которые точного ответа не нашел ни в мануале (там не понятно, о какой рейке речь, нашел ряд отличий от своей), ни на форуме (думаю, просмотрел все ссылки по теме).
1. Чем смазывать зубья рейки при сборке? Универсальной пластичной смазкой типа NLGI #2?
2. Смазывать ли пару трения справа гайка-втулка - рейка? Или там трет по сухому?
3. Для извлечения рейки из корпуса надо разобрать узел с ведущей шестерней. Там есть одноразовые детали, обязательные для замены в случае разборки? Сальники, колечки и т.п.?
4. Для чего в ремкомплекте резиновое кольцо и белое жесткое кольцо?

1. Можно использовать смазку для ШРУС
2. При сборке смазывается маслом. При эксплуатации следим за пыльниками.
3. Желательно заменить оба сальника и тефлоновые колечки. При разборке зубцы вала замотай изолентой перед тем, как начнешь снимать крышку (housing cap). Верхний сальник отдельно не продается (подбирается), а повредить можно легко.
4. ?? Где стоит?

[Alex_T87]

Gamlet
Ремкомплект 492975Y085
Детали №3 и №4. Куда они ставятся? Высота белого кольца (как высота цилиндра) чуть более 3 мм.
И еще: как извлечь левый сальник? Он выбивается вправо вместе с центральной втулкой? Втулку после этого можно повторно использовать?

[Gamlet]

Кольцо 4 похоже на прокладку под верхнюю крышку. Деталь 3 нигде не встречал. Есть шайба стальная очень тонкая. Она для компенсации осевого разбега вала. Ставится под подшипник SHIM ADJUST-PINION BEARING. Могу предположить, что эта деталь ставиться под подшипник, меняя место расположения пятна контакта pinion/

Втулку можно выбить воротком+ подходящего размера головка. Втулка стальная. Повторно использовать можно. Она практически не изнашивается.

[Alex_T87]

Спасибо! Буду дальше разбирать, как только найду ключи на 38 и 42)))

[Alex_T87]

Во время выбивания левого сальника с центральной втулкой во второй половине длины цилиндра втулку перекосило и она наделала кучу задиров. Можно ли отполировать цилиндр или рейке путь на свалку?

[Gamlet]

втулка должна просто легко оттуда выскочить. если задиры большие, то на свалку.

[Alex_T87]

Ну легко она не выходила, вместе с сальником-то. Я бы выбил ее без проблем, но пришлось вынуть вороток с головкой на полпути, и их центровка нарушилась - втулку и перекосило. Попробую где-нибудь отполировать.
И кстати, детали 3 и 4 - это и есть составные части кольцевого уплотнения рейки, Белое кольцо по цилиндру как раз трет.