Запах гари при разгоне!

[Doctor86]

Забрал машину с сервиса, сказали, что масло сочится из под датчика давления масла (я сколько ни смотрел, не наблюдал, ничего там не видел... наверное и правда именно сочится, что не видать). Теперь буду ждать пока exist из праздников выйдет. Еще на сервисе сказали, что при диагностике движки вылазит ошибка датчика детонации. Думаю заодно и его тоже заказать. По совету более опытных одноклубников буду брать субаровский. Как-то так. После замены масляного датчика, отпишусь есть ли запах шашлыка из проводки и гудрона в салоне авто

[kotd]

На 2х литровом двигателе (на 3х литровом скорее всего тоже) этот датчик стоит внизу, над поддоном, и масло в том месте никак гореть не может. Этот датчик гораздо ниже коллектора, и далековато расположен от глушителя. Вряд ли это он будет виноват.

[Doctor86]

Ну что я могу сказать... такое резюме было мне предложено на СТО. Эти СУ?И только деньги собирают, а реального толку от их осмотров и диагностики ждать не приходится, самого бесит это до невозможности!!!!! Ну что делать, я не автослесарь и специальных познаний в области автомобилестроения и устройства машин не имею, а это резко затрудняет решение возникшей у меня проблемы самостоятельно. По сему вынужден двигаться на ощупь... вот уже снимал генератор, оказалось дело не в нем Вычитал в теме: "Течь масла в районе картера" пару сообщений от автора Dima1983 search.php?author_id=11199&sr=posts быть может и у моего авто та же болячка? Правда течь масла у моей машины есть в районе датчика давления масла (воняет гарью конечно не из-за этого, kotd наверняка прав, если там и есть течь, то гореть из-за этого явно не может) но все равно поменяю датчик. Так вот Dima1983 как-то весьма скудно обрисовал свою ситуацию... мол была такая-то проблема, оказалось, что течет в месте стыковки картера цепи с двигателем и проблема решилась сама собой. А вот чего делать тем, у кого само собой не лечится????? Помогите уважаемые одноклубники! Как убедиться в наличии/отсутствии течи масла в указанном месте (визуально под машиной подтеки масла только в районе датчика давления). Может сразу заказать нужную прокладку (если она там есть конечно), или на герметик для профилактики? Короче борюсь с проблемой вслепую... Жаль, что я не в Москве, в том смысле, что приехал бы уже давно к людям знающим и разбирающимся в ремонте машин, в том числе ниссанов

[Egor 789]

Я конечно не нюхал конкретный запах гари на ваших авто, но определенный запах горелого у меня был на двух моих максах и новой (!!!) тиане после того как погоняешь движок до отсечки несколько раз под нагрузкой. В результате таких наблюдений сделал вывод, что это не криминальное явление. Связано оно, видимо, с тем что при максимальных нагрузках на двигатель выпускной коллектор нагревается достаточно сильно. На нем начинает тлеть все что на него прилипло, было случайно пролито и т.д. На новых машинах так может вонять свежий герметик выхлопной системы и т.п.

[astronavt]

а вот течь в с датчика давления я думаю решается заменой прокладки,если не ошибаюсь там кольцо металлическое д.б.

[Doctor86]

Я кстати когда машинку взял, кроме погремушечной подвески и кривых колес 2000 года выпуска никаких проблем типа запаха гари и дымка из под капота не было. Колеса поставил новые, ходовку пока не перебирал, некогда. Проездил на машине около 700-800 км. и в обычном режиме и давал дусту ему (разгонял до 170) и целый день катался и никакого запаха жареным! Все это время в башке сидела мысль о замене масел в двигуне и коробке (х.з. когда старый владелец последний раз менял). Так вот после замены масла, а вернее на следующий день после замены из под капота дым и в салоне гарь!!!! Если бы в день замены масел поездил подольше, то наверняка задымило бы в тот же день (дело было к вечеру и после замены масла поставил машину на прикол до следующего дня). Еще при смене маслеца двигателя, заливал промывку так как не знаю чего там было залито ранее. Так и напрашивается вывод о причинно-следственной связи между заменой масел и последующей вонью гарью!!!!!!!!!!!!!!!! Egor 789 если бы у меня сразу машина напахивала дымком, а так 7 сотен проехал и ничего. И даже если я его просто заведу с чистым выхлопным коллектором и оставлю его на холостых, то машина прогреется и через пару минут завоняет, вряд ли из-за налипшего на выхлоп! Короче дилемма начинает напрягать!!! Езжу на машине 1 раз в 2-3 дня по острой необходимости а ближайший толковый автосервис, который может дать мне грамотный ответ по существу похоже в 3 тысячах км... В МОСКВЕ!!!!

[Egor 789]

Значит мы говорим про разные вещи..... Если воняет и на холостых, это конечно нужно искать где капает. А так запах гари очень распространенное явление для ниссанов. Вот что, например, выдает яндекс
http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0%B7 ... 2&lr=10716

[Doctor86]

Знаю, что не по теме, но чет похожего ничего не отыскал (люди знающие определите в какую тему эта мессага). Мысли собсна вот какие возникают. Если я правильно понимаю модификация Nissan Cefiro А33 выпускалась в период 1998-2003 гг. Его леворукая версия - Nissan Maxima А33 (период выпуска тот же). С 2003 года Nissan Cefiro А33 более не выпускается, однако Nissan Maxima выходит с конвейера: А34, А35, (А36 например штампуют с 2008 по настоящее время). Есть предположение, что продолжение Nissan Cefiro (после кузова А33) получил в виде Nissan Teana (период выпуска как раз с 2003 года), его выпускают до сего дня правда сейчас уже рестайлинговый (вроде J32). Более того эти две машины (Cefiro, Teana) имеют кучу-кучную общего по технической части, что тоже смахивает на то, что взяли базу Цифры, чуток подогнали под современные стандарты, а сверху прилепили кузов Теаны. Вроде бы всё стандартно для автопроизводителей, все модернизируют кузова и агрегаты выпускаемых машин (некоторые особо почитаемые у покупателей машинки живут по полвека в разных вариациях, например Nissan Skyline). Однако, все япономобили (машины для внутреннего рынка Японии) имеют такую же копию (может за некоторыми отличиями в комплектации и некоторыми особенностями во внешнем виде), только с левым рулем (Toyota Lucida - Toyota Previa, Toyota Platz - Toyota US Echo, Nissan Fairlady - Nissan 300ZX, Nissan 350Z) И только в случае с цифрой совсем ничего не понять... С появления и до 2003 г. вроде было все понятно, выпускался Nissan Cifiro - Nissan Maxima, однако с 2003 года Nissan Maxima, Nissan Teana (лев. руль), Nissan Teana (прав. руль)?????????

[Lesha 51_rus]

С 2003 года Nissan Cefiro А33 более не выпускается

Ниссан Цефиро существует в кузове А34, правда для азиатского рынка. http://otetzzz.users.photofile.ru/photo ... 184376.jpg

однако с 2003 года Nissan Maxima, Nissan Teana (лев. руль), Nissan Teana (прав. руль)?????????

Ну а тут Википедия все знает, Теана и с правым и с левым рулем, просто в каждом регионе называется по разному:
http://ru.wikipedia.org/wiki/Nissan_Teana

[Doctor86]

Да пжалста! Вот он Nissan Maxima A36 http://SSMaker.ru/83b93d2d/ http://SSMaker.ru/07e12864/ http://SSMaker.ru/84e0d5ee/ http://SSMaker.ru/4d6a3100/

[Doctor86]

Тогда всё ещё страннее!!!! Судя по Википедии Nissan Teana — автомобиль представительского класса, выпускаемый с 2003 года по настоящее время. Предыдущие модели - Nissan Maxima с левым рулем и Nissan Cefiro с правым рулем. Тогда получается предыдущая модель действительно Nissan Cefiro, который с 2003 года превратился в Nissan Teana и почему-то леворукий аналог - Nissan Maxima стал какой-то самостоятельной, третьей ветвью одной и той же машины????!!!! Такого вроде у других автопроизводителей нету. Да плюс ко всему производство модели Nissan Teana (J31) началось в 2003 г. На рынки Японии, Таиланда, Китая, России, Индонезии, Малайзии и Филиппин представительский седан поставлялся как Nissan Teana. В Сингапуре, Брунее, государствах Латинской Америки и Карибского бассейна автомобиль известен как Nissan Cefiro. В США и Канаду седан поставлялся под названием Nissan Altima, в Австралию и Новую Зеландию — как Nissan Maxima. Из этого следует, что в 2003 году производились: Nissan Teana (J31 левый руль) http://SSMaker.ru/dbfe7ac5/, Nissan Cefiro (точно такой же J31 правый, ну или наверное тоже левый руль) http://SSMaker.ru/565120d0/ http://SSMaker.ru/21af7798/, Nissan Altima (Штаты и Канада, значит левый руль) http://SSMaker.ru/e89526d7/ http://SSMaker.ru/8d4c94ff/ http://SSMaker.ru/c3475ca5/ и Nissan Maxima, тот что для Австралии и Новой Зеландии http://SSMaker.ru/5255432f/ http://SSMaker.ru/679e5d8a/ а вот такой Nissan Maxima http://SSMaker.ru/2295a589/ http://SSMaker.ru/394317b4/ кстати был в выпуске с 2000 по 2006 год Короче намудрили ниссановские конструкторы так, что вообще!!!!!! Такого точно ни у одной марки больше нету!!! И это всё одна и та же машина????????????????!!!!!!!!!!!!!!!

[sashaoven]

Может уже и писали, бывает сочится антифриз по шву радиатора и пованивает, часто встречается на максимах.

[Doctor86]

Горелый антифриз с запахом жженого гудрона? Неее, это точно не он. Люди знающие скажите сколько в двигателе А32 прокладок (ну или мест залепленных герметиком), таких, которые могут явиться источником масляной течи? Причем масла коробки и собсна двигателя. Может не ломать голову, а запечатать все существующие места, которые могут давать утечку масел по-новой прокладками, сальниками и/или герметиком???

[astronavt]

слушай,может у тебя с шланга гур капает?посмотри эти шланги ,они могут быть в маслице

[Doctor86]

Да вроде сухо там было... но гляну на всякий более пристально. Благодарю за версию