, получили п..ды и понеслось завели двигатель дымит как паровоз минут 10 проработал, перестал дымить и стал слышен звук что-то типа как стук гидрокомпинсаторов, п.с.(гидрики покупал новые под заказ, тащили ну не знаю на скока но оригинал 
, 34 американца за штуку) магазин в котором покупал на против мастерской пошел качать права а они мне и говорят а ваши мастера ваши гидрики назад вернули, типа старые нормальные были, а у нас тут как раз клиент был на гидрики эти и они ушли новые ждать 3 недели.... (сломал нос мастеру) уважаемые знатоки внимание вопрос.... мастер сказал что они их (гидрики) востановили и что стучит дальний распредвал,в смысле на 2-ой бошке, может ли так вообще быть головки шлифовали, пресовали все как положенно, залита минеральное масло лукоил 10на15 и когда холостой ход стабилизируется загарается лампа давления масла причем сначала моргает а если держишь тормоз включаешь передачу и начинаешь трогатся (искуственно создаешь условия чтоб заглохла то на 700 оборотах загорается во всю мощь) мастер сказал что типа датчик гонит чет подозоение у меня на то что максовский насос не может давление создать.... так как минералка густая.... или еще ченить модет быть ноь насос всегда работал отлично проблем за ним замечено не было....ребят помощь нужна срочно... мне либо ехать и мастеру еще чето ломать ему, либо менять масло и смотреть дальше, о великие гуры максимы поделитесь без ценным опытом / извините за много букаф знаю 2 вопроса в теме, темы уже были но вот ситуация помогите разобраться я в замешательстве.... 
и не жалко мотор 
, зальют говна, а потом удивляются, а почему мотор умер
