|
Внимание!!! |
|
Форум функционирует в спящем режиме. Скорее не как средство общения, а как база знаний по автомобилям Ниссан. Всех старых друзей-форумчан и других владельцев и энтузиастов Nissan Maxima приглашаем на наши новые ресурсы в Telegram! |
|
Группа для общения по тематике Nissan Maxima и рядом - ClubMaxima |
Модераторы: Бармаглот, тах, Анатолий Васильев, Gamlet
и там кипел... сняв пластмассовую накладку утром при очередном заводе обнаружил что бензин просачивается между соединений форсунок справа (две железные трубочки соединяются резиновой) - поменяв эту резиновую трубку я забыл про эту проблему. На станции мне мыли инжектор, меняли все прокладки, датчик детонации... а все оказалось гораздо проще.. 
Значит вариантов совсем нет......?Arhat писал(а): когда движок глушишь, через 1-2 минуты всё пропадает..... Что может быть и на что обратить внимание? А то немного страшновато иногда бывает
вариантов много, но смотреть стоит по месту, может машину на эстакаду поставить?Arhat писал(а):..Значит вариантов совсем нет......?
Завёл, прогрел двигатель; задрал авто и лазил под ней вдоль топливопроводов с фанариком от двигателя до бака и обратно минут 20-30 (при работающем двигателе). Изредка ветерок доносил лёгкий запах бензина, но откуда, не нашёл. Все трубки сухие, стыки тоже. Ещё раз под капотом облазил, всё сухо и без запаха........ Придётся ещё раз по городу с ускорениями прокатиться и сразу по авто залезать..........тах писал(а):вариантов много, но смотреть стоит по месту, может машину на эстакаду поставить?
Всё снизу облазил, никаких "коробочек" не обнаружил. От трубок сразу идут шланги наверх, к насосу......НА днище в районе заднего полика проходят топливные шланги и один из них заканчивается маленькой чёрной коробочкой ( _ВЕНТ КЛАПАН КАК Я ПОНИМАЮ) ПАХНЕТ ОТ НЕГО А В ЖАРУ ОЩУЩЕНИЕ ,ЧТО БЕНЗИН ГДЕТО СОЧИТСЯ. нИЧЕГО СТРАШНОГО!!! Плохо срабатывает клапан вентил абсорбера
Теоретически может быть. Тем более по непонятным причинам бывает проблема с ХХ - подъезжая к светофору, переключаюсь на нейтралку и движок практически глохнет (приходится иногда подгазовывать), но это не всегда, через раз происходит. И где то прочитал про абсорбер, что его забитость может влиять на ХХ, в частности. Теперь бы ещё найти, где он находится. Вычитал в мануале, что в моделях после 1996 года "... угольный адсорбер evap расположен в левой части автомобиля, позади топливного бака"; попробую ещё там поискать, но вроде как не встречал ничего такого......DAKalimov писал(а):Может абсорбер забился, и пары бензина выдавливает наружу?
О, благодарю, схожу гляну.DAKalimov писал(а):На вашем авто абсорбер должен находиться в левой части авто - между нишей запаски и крылом (зеркально относительно глушителя).
А как вычислить, какое состояние у абсорбера? Да, когда на заправку заезжаешь и открываешь крышку - шипит (но вроде это хорошо).DAKalimov писал(а):Вобщем, там три шланга - один сообщается с атмосферой, один идет к моторному отсеку, второй к бензобаку. тот, который соощается с атмосферой примем крайним правым. Его нужно пережать, затем начать дуть в средний шланг - воздух должен выйти из крайнего левого. Если дуется тяжело, или вообще не дуется - значит абсорбер забит, и пары будут стравливаться через крышку бензобака - в ней есть клапан.
