горит предохранитель на 120А

[B@????????]

Уважаемый народ подскажите мне пожалуйста на генераторе каротыш зарядку вроде даёт а приборы не работают предохранитель центральный на 120 А горит когда АКБ подключаю не стекло подъёмники не магнитола не часы и тп...???

[тах]

... предохранитель центральный на 120 А горит когда АКБ подключаю...

подробнее объясни, двигатель не работает, подключаешь АКБ - сгорает предохранитель: после запуска? перед запуском? или ...?

[freddy_55]

чет похоже на переполюсовку

[B@????????]

Нет двиготель работает в норме центральный предохранитель подключаешь не на заведённой машине он горит !!! Работает только ближний,дальний свет фар и поворотники ну и аварийка АКБ впорядки !!!У меня это стало после замены АКПП мне тут на месте говорят тоже могли переполюсовку или замкнули что то гдето!!!!

[allert]

центральный предохранитель подключаешь не на заведённой машине он горит

+1 переполюсовка или коротыш

[freddy_55]

Нет двиготель работает в норме центральный предохранитель подключаешь не на заведённой машине он горит !!! Работает только ближний,дальний свет фар и поворотники ну и аварийка АКБ впорядки !!!У меня это стало после замены АКПП мне тут на месте говорят тоже могли переполюсовку или замкнули что то гдето!!!!

Переполюсовка однозначно!!!

[тах]

...переполюсовку или замкнули что то гдето!!!!

пробуй другой АКБ, контакты должны быть хорошие, главное вставку в этот предохранитель не ставь мощную, а в дальнейшем замени, на новый предохранитель.
тема Переполюсовал!!!!

[maks30]

Народ подскажите,как снимается этот предохранитель на 120 А.Видимо сгорел (после прикуривания).Не могу снять,боюсь выломать,сидит крепко,защелок на нем нету кажется.

[tundarunda]

ключик на 10, головка на 10 и руки из нужного места, он не выдергивается а выкручивается

[maks30]

Да,поменял,оказывается прикручено болтами.Надо снять нижнюю часть коробочки и там видно будет.Купил за 80 руб.Сгорел в результате прикуривания.Еще 2 штуки по 10 А сгорели.

[Alex_Neveroff]

Есть шанс что за 80 рублей сгорит еще (и не один) раз.
А отвечает он за всю электрику кузова и, самое главное, зарядку аккумулятора.
Когда он перегорает, в автомобиле работают только двигатель (чтоб доехать до дома/сервиса) и фары с габаритами (чтоб не темно ехать было ) и аварийка. Остальное не работает, даже поворотники и сигнал.
И если аккумулятор слабенький, то времени добраться до дома/сервиса крайне мало.
Я в этом году весной-летом столкнулся с подобной проблемой.
Сделал коротыш в диодном мосте своего генератора (не проверил после сборки) и предохранитель сгорел при подключении аккумулятора. В Экзисте есть такой (Bosch, номер 1987529075), цена 220-240 рублей. Тогда машина нужна была срочно и пять дней ждать было нельзя. Пошел я на рынок и там купил два точь-в-точь таких же по 100 рублей. Поставил (коротыш, естественно устранил) - все работает, все классно.
Настало лето, начал я пользоваться климатом, плюс ближний свет всю поездку, плюс штатная магнитола играет. Еду и слышу писк с пассажирской стороны, который усиливается с повышением оборотов двигателя. Пока размышлял что это может быть - раз, и погасла панель (я еду), двигатель работает. Тут я сразу понял в чем дело. Поменял предохранитель на обочине, проверив тестером провода от генератора, поехал. Решил заехать на рынок купить еще один (люблю когда в запасе есть жизненно важная деталь, которая еще и места не занимает). Купил. На следующее утро сел в машину, поехал, включаю ближний, климат и через пять минут предохранитель сгорает. Тут я не на шутку забеспокоился. Доехал на аккумуляторе до дома, снял генератор (я ведь только в него лазил перед этим), проверил его на коротыш, разобрал, еще раз все проверил - все отлично. Поставил генератор на место. Заменил предохранитель. И тут мне стало интересно какой он внутри. Поддел я крышечку сгоревшего предохранителя отверточкой и увидел следующее: прозрачная крышечка стала мутной и изнутри как-будто прижженая сигаретой, "нитка" предохранителя тонковата для 120А. Сравнил этот дешевый предохранитель со сгоревшим родным - разница налицо. Родной имеет гораздо более толстую "нитку", расположенную на керамической подложке и вообще сделан качественнее.
Поехал на рынок к продавцу этих чудесных предохранителей. Диалог с купленным за 100 рублей предохранителем в руке:
- он держит 120А?
- должен, мы не проверяли.
- я проверил, может не держать и сгорать от того что он на самом деле не 120А?
- может, качество у них не как у оригинала.
- понятно, спасибо.
Заказал в Экзисте за 230 рублей предохранитель Bosch, номер 1987529075, подождал, поставил.
Пока ждал, ездил без климата и без фар (днем), так как второй установленный дешевый предохранитель ощутимо грелся.
После замены на предохранитель, который реально держит 120А я осмотрел дешевый несгоревший предохранитель - в его корпусе сбоку проплавилось большое отверстие, прозрачная крышечка также помутнела, то есть грелся он не по детски и все равно сгорел бы по закону подлости где нибудь ночью на безлюдной дороге.
Проверить держит или нет этот предохранитель свой ток очень просто: запускаем двигатель, включаем габариты, противотуманки, дальний свет, аварийку, освещение салона, штурманские светильники, музыку, помощник нажимает на педаль тормоза (чтобы еще и стопы зажглись) и поднимает обороты двигателя до 2000-2500. В это время стоишь и держишь палец на прозрачной крышечке предохранителя. На некачественном она будет нагреваться и мутнеть (а может он и сразу сгорит), а на нормальном останется как была.

[maks30]

Да Alex,спасибо.Дешево и сердито не бывает.Буду искать качественный(дорогой).Пока конечно езжу,включаю поменьше энергопотребителей.Старый при снятии разбил,да он качественный,около нити имеется керамика.Поменял еще аккумуляторна новый.

[Alex_Neveroff]

Вот у меня второй дешевый тоже был с керамической вставкой. Потому и продержался достаточно долго, в отличие от первого. Только когда я его снял, то обнаружил сантиметровую дыру в пластике корпуса аккурат напротив нитки с керамикой, причем касания к пластику не было. Лучше поменять. Тем более погодные условия сейчас не располагают к ремонтам на обочине или езде с неработающим электрооборудованием кузова