Щелчки в движке

[max2332]

Nissan Maxima QX2 1995 года 2 литра механика. В последнее время стал замечать что двигатель машины начинает щелкать, открыл капот и увидел что это происходит когда включаются вентиляторы, но причем это происходит не только на прогретом двигателе, но и после 5 минут после запуска, причем даже происходит не щелчок а такой как удар, что может быть?

[Oleg S]

Я думаю цепь. у меня постоянные были щелчки. После замены цепей пропали

[max2332]

Нет не в цепи дело щелчок происходит когда включаются вентиляторы, и обороты падают на секунду , потому что нагрузка идет на движок, просто не припомню такого что бы при включении вентиляторов радиатора щелкал двигатель

[allert]

запутал совсем один раз или постоянно, когда включаются или когда работают - и как они у тебя через 5 минут после запуска включаются? а если компрессор кондея включить и вентиляторы запустятся - тоже щелкает?

[max2332]

Когда включаются вентиляторы происходит щелчок именно когда они включаются, а при запуске ну да где то минут через 5

[allert]

честно - понятнее не стало. остается посоветовать взять сухую палочку в руки и сначала на слух, а потом с ее помощью определить источник звука - подкапотное пространство большое. тем более что как я понял стук происходит всегда при включении- так что вызвать его не проблема.

[rulik]

Я бы проверил крепление самих вентиляторов в рамке. Может болтаются. Тоже будет щелкать.

[Voronezh]

А может это срабатывает термостат?

[allert]

А может это срабатывает термостат?

там плавное перераспределение потоков - щелкать нечему.

[Voronezh]

А может это срабатывает термостат?

там плавное перераспределение потоков - щелкать нечему.

Привет всем. Суть проблемы в следующем: при прогреве двигателя после нескольких минут работы двигателя (обороты от 1200 до 1500) в подкапотном отсеке происходит щелчек (по ощущениям из салона как-будто упала небольшая гайки или болт на капот), а далее секунд через 30 - 40 стрелка температуры ОЖ на панели приборов начинает движение вверх (как и положено); и так каждый день утром (когда на работу) и вечером (когда с работы). Это уже как примета: щелкнуло - скоро поедем. При открытом капоте этот звук локализуется в районе задней (со стороны АКПП) части двигателя или в районе самой АКПП около радиатора системы охлаждения (точно понять пока не удается, т.к., повторюсь этот щелчек единичен при каждом цикле прогрева двигателя). Что это может быть?
Заранее благодарен.

[rulik]

Выхлопной тракт щелкает в соединениях.
При остывании целый оркестр бывает. Но тихонько.

[Voronezh]

Выхлопной тракт щелкает в соединениях.
При остывании целый оркестр бывает. Но тихонько.

Да, звук напоминает тот, что издают тепловые экраны выхлопной системы, но он одиночен и мощнее.

[rulik]

Я бы сказал, что одиночен и мощнее, потому что прогрев происходит быстрее, чем остывание.
Можно попробовать ослабить и обратно закрутить щиток, ести не страшно свернуть пережаренные болты и потом снимать всё и вся для перенарезки резьбы
Если явно не сечет из-под коллектора, то я бы не парился. Бывают трещины и в самом коллекторе, но они себя проявят дымом и нарушением работы двигателя (если до лямбды). Да и редкость это...