Двигатель Nissan Maxima J30 VG30E

[Gamlet]

вопрос к уважаемому дяде Гамлету, у меня ниссан максима жи 30 93 года на протяжении 10 лет раз 10 менял передний сальник каленвала, в последние раз поменял неделю назад и это стало напрягать, многоуважаемые матаристы сказали выроботка в посадочном месте вот он <удалено цензурой> и течет, но осмотрев практически все темы по жи 30 пришел к выводу что скоро наступит тихая смерть моему движку ибо шкиф на котором держатся ремни ГУР компрессора и генератора ходит восьмеркой осмотр посадочного места на наличие шпонки подтяжки болта на валу и танцев с бубном вокруг машинки результатов не дали (

машинка прошла около 270 тыщ км и вопрос следующий какова вероятность того что обломится храповик на валу и чего сделать чтоб он не обломился?

Тема про колена на главной странице сайта есть.
К сожалению, невозможно оценить степень риска облома хвостовика.
Биения вала можно замерить приборами, тогда можно сделать вывод о причинах течи сальника (если он оригинальный и все правильно установлено). Шпонки под шкив ремней и шкив ремня ГРМ обязательно должны быть. Болтяра тоже не слабо затягивается (13 кг\м), да и еще на фиксатор резьбы.

[crysis]

и все таки про провода сколько их на ДПДЗ со стороны разъема?

[Gamlet]

и все таки про провода сколько их на ДПДЗ со стороны разъема?

Уважаемый! Для правильного понимания вашего вопроса, необходимо хотябы расставлять знаки препинания. И что значит сколько их на ДПДЗ? Разъемы легкодоступны, оба на три контакта. Мог бы и сам посмотреть.

[crysis]

извиняюсь! но проблема в том,что в описаниях как настроить ДПДЗ написано и в принцепе видно ,что проводов на контакте длжно быть три.но при визуал ьном осмотре,но хоть ты тресни у меня их два .я вскрывал жгут но и дальше не каких обрывков.Я уже писал что есть машина донор,идентчичные но том на ДПДЗ на выходе з провода ,а тут два

[crysis]

кстати ,я сам офигел контакта три ,а разьем подходит на два провода

[crysis]

был где то ответ ,что три провода на коробку автомат,действительно ;донор; раньше был автомат

[Gamlet]

Должно быть три провода. Там переключающиеся контакты.
Потребность в третьем проводе отпадает, если там эти два дадуто то, что надо, а именно, замыкание при закрытой заслонке.

[crysis]

а как проверить функциональность этих двух проводов?

[Gamlet]

При помощи тестера и мануала. Где то на форуме писали об этом. Я даже картинку выкладывал.

[berezovskiy]

вопрос к уважаемому дяде Гамлету, у меня ниссан максима жи 30 93 года на протяжении 10 лет раз 10 менял передний сальник каленвала, в последние раз поменял неделю назад и это стало напрягать, многоуважаемые матаристы сказали выроботка в посадочном месте вот он <удалено цензурой> и течет, но осмотрев практически все темы по жи 30 пришел к выводу что скоро наступит тихая смерть моему движку ибо шкиф на котором держатся ремни ГУР компрессора и генератора ходит восьмеркой осмотр посадочного места на наличие шпонки подтяжки болта на валу и танцев с бубном вокруг машинки результатов не дали (

машинка прошла около 270 тыщ км и вопрос следующий какова вероятность того что обломится храповик на валу и чего сделать чтоб он не обломился?

Тема про колена на главной странице сайта есть.
К сожалению, невозможно оценить степень риска облома хвостовика.
Биения вала можно замерить приборами, тогда можно сделать вывод о причинах течи сальника (если он оригинальный и все правильно установлено). Шпонки под шкив ремней и шкив ремня ГРМ обязательно должны быть. Болтяра тоже не слабо затягивается (13 кг\м), да и еще на фиксатор резьбы.

огромное спасибо за исчерпывающий ответ буду потехонечку значит покупать каленвал колечки клапана и все остальное для ремонта двигателя ибо в ближайшие лет 5 машинку не собираюсь менять а при пробеге в 40 тыщ в год приплюсуется еще 200 тыщ к моему нанешнему пробегу в 270

[berezovskiy]

по поводу зажигания после раскоксовки колец обороты ХХ плавали в пределах +-20 это меня не напрягало поэтому я глубоко в ДПДЗ и саму заслонку не лез , но меня напрягало то что под нагрузкой клапана звенели, так как будто у меня не двигатель, а ведро с гайками я будучи уверенным, что на ниссане стоит автоматический корректор зажигания, (в само зажигание и его устройство на данной модели не вникал) но какое же моё было удивление когда после внимательного осмотра распределителя зажигания я увидел регулировочный болтик точно такой же как на старенькой семерочке путем не хитрых манипуляций положение распределителя зажигания было возвращено на свое законное место и автомобильчек побежал как новенький без всяких посторонних шумов

[crysis]

а все таки как делается раскоксовка ?

[тах]

а все таки как делается раскоксовка ?

Раскоксовка
инструкция прилогается, к продаваемой химии

[Gamlet]

буду потехонечку значит покупать каленвал колечки клапана и все остальное для ремонта двигателя ибо в ближайшие лет 5 машинку не собираюсь менять а при пробеге в 40 тыщ в год приплюсуется еще 200 тыщ к моему нанешнему пробегу в 270

Купи уж сразу двигун.

[berezovskiy]

буду потехонечку значит покупать каленвал колечки клапана и все остальное для ремонта двигателя ибо в ближайшие лет 5 машинку не собираюсь менять а при пробеге в 40 тыщ в год приплюсуется еще 200 тыщ к моему нанешнему пробегу в 270

Купи уж сразу двигун.

а где вероятность того что двигун который куплю будет ходить много много лет?