Не заводится Максима 1996 3.0 АКПП

[alex615]

Максима 3.0J 1996 АКПП сначала иногда не заводилась, на следующий день заводилась нормально. Потом вообще перестала. Отвез на сервис, ошибок тестер не выдает, померяли, говорят импульсы зажигания в течение 2 сек есть, затем исчезают. Что это может быть и как лечится ?

[тах]

после каких работ на машине, стала плохо запускаться? что делалось, что б решить проблему запуска?

[alex615]

Работ длительное время никаких не проводилось. В предпоследний раз грешил на бензонасос, после ночи постучал по нему, завелась. В следующий раз насос поменял, не помогло, крутил пока не сдох стартер. Оттащил на станцию, стартер сделали, подключили тестер, говорят ошибок нет ( сам не видел ), утверждают, что импульсы зажигания есть но потом пропадают. Грешили на иммобилайзер. Сейчас говорят, что думают на блок управления двигателем.

[Trojn]

В настоящий момент такая же проблемма. Пробовал все вплоть до замены датчиков, не помогло. В итоге заклинил стартер. При его разборке установили, что сдохли щетки и якорь. Сейчас жду новый стартер, после чего буду пробовать еще кинуть дополнительные минусовые провода под болт стартера, на подушку АКПП, кузов.

[alex615]

А наличие импульсов зажигания на свечах проверяли ?

[тах]

В настоящий момент такая же проблемма. Пробовал все вплоть до замены датчиков, не помогло. В итоге заклинил стартер. При его разборке установили, что сдохли щетки и якорь. Сейчас жду новый стартер, после чего буду пробовать еще кинуть дополнительные минусовые провода под болт стартера, на подушку АКПП, кузов.

и датчик КВ брось, на шкиве КВ с внутренней стороны есть пластина, вот ещё можешь на неё обратить внимание.

[Trojn]

А у тебя искра есть?

[alex615]

Говорят что-то есть, но похоже вообще нет !

[Trojn]

Вобщем профессионалы смотрели на трех СТО, все что они мне сказали это
1.Мы не знаем, что у тебя с машиной случилось!
На мой вопрос из-за чего она мозет не заводиться дали ответы

2.сгорели могзи!
3.неисправны датчики!
3.неисправна проводка!

Однако на этом я не успокоилси и нача сам опровергать их доводы следующими путями:

- проверил мозги путем их снятия и прозваниявания всех элементов (смотрел грамотный электрик) диагноз - все нормольно.
- проверялись все датчики отвечающие за запуск машины (передний датчик коленвала, датчик распредвалов, задний датчик коленвала), ошибка при диагностике указавала на него. Менял на новый, но не помогло.

Следующий этап состоял в следующем (ПОПРОБУЙ САМ ЭТО ПРОДЕЛАТЬ - ВОЗЬМИ ВТОРОГО ЧЕЛОВЕКА, в случае если у тебя нет искры):

Сними задний датчик коленвала. Когда его снимишь не отсоединяй от проводки идущей к нему. Выверни одну из свечей, подсоедини ее к катушки зажигания, катушку к разъему и все это хозяйство на корпус двигателя. После этого отсоедини от всех катушек разъемы питания. Посади человека за руль, чтобы он по твоему сигналу начал пыталься завести авто. Сам берешь в руки датчик с присоединенной к нему проводкой, отвертку, и кричишь человеку чтобы он заводил авто. Сам начинаешь часто-часто легонько и быстро бить отверткой по датчику. В этот момен у тебя должна появиться искра. У МЕНЯ (О ЧУДО) ПОЯВИЛАСЬ!
В радостях поставил все на место и думал, что авто заведется, не тут-то было, при очередном снятии свечки и проверки искры, ее там не оказалось.

В общем, полтора месяца лазел по сайтам, форумам, вычетал, что это симптом умершего стартера и плохого минуса, который каким-то образом выдает помехи (как я думаю электромагнитные), которые не дают нормально работать датчику коленвала. По-моему данная теория или может уже у кого то практика имеет право на жизнь.

[allert]

Говорят что-то есть, но похоже вообще нет !

Поскольку у тебя АКПП, с толкача не попробуешь. Есть способ - взять где-нибудь стартер попробовать. Можно в конце концов в магазине договориться, или в сервисе - только новый а не ремонтный - ремонт помогает победить помеху далеко не всегда.

[Flagman]

Доп провод на болт стартера, а штатный провод с блока на подушку коробки. Перенос штатной массы главное. У меня долго был плохой запуск из-за помех на датчик коленвала POS. Доп провод на болт стартера стоял, все массы зачищены и проверены, стартер новый. На записи сигнала с датчика при прокрутке стартером помехи. Стоило открутить штатный провод массы(оставить только на болт стартера) запуск стал с пол оборота и помехи ушли. На всякий случай прицепил штатный провод на подушку коробки. Почему-то при прохождении стартерного тока через стык коробка-двигатель, при не очень хорошем контакте в этом месте, на датчике наводятся помехи. На форуме была теория что при плохом контакте усиливается ток через болт рядом с датчиком и он наводит электромагнитное поле на датчик, следствием чего являются помехи. Говорят, помогает зачистка стыка, но снимать ради этого коробку . Недавно на форуме cefiro.ru переносом штатного провода массы оживили A33.

[Trojn]

Так же проверь все предохранители, в салоне и двигательном отсеке; реле отвечающее за запуск (находится слева от блока предохранителей в салоне).