Промывка воздушного филтра ?

[selas]

Кто нибудь мыл воздушный филтр ("нулевик" в штатное место K&N), имею два балончика K&N, один для чистки, другой для смазки, но не знаю, до какой степени его смазыбать маслом ? .

[selas]

Неужели ни кто не моет нулевики ?

[Georg V]

Кто нибудь мыл воздушный филтр ("нулевик" в штатное место K&N), имею два балончика K&N, один для чистки, другой для смазки, но не знаю, до какой степени его смазыбать маслом ? .

Порядок и правила обслуживания фильтра K&N:

В комплект обслуживания фильтров нулевого сопротивления K&N входит:
- очиститель(промывка) в пластиковой таре с механическим распылителем
- масло в аэрозольном баллончике.
Комплекта хватает на 4-5 промывок фильтра (в зависимости от габаритов)


Для обслуживания фильтров K&N используйте только материалы K&N !
Внимание! Использование комплектов обслуживания других фирм приведет к повреждению фильтрующего элемента и утере способности фильтрации воздуха на должном уровне, так как фирмы применяют масла/очистители с различными основами. (Это относится и к фильтрам других фирм).

Внимание! Запрещена очистка фильтра сжатым воздухом, так как можно повредить фильтрующую ткань.

Снять фильтр.
С помощью кисти (щетки) с мягким ворсом очистить поверхность фильтрующего элемента от крупных частиц грязи.
Из флакона ОЧИСТИТЕЛЯ с распылителем (K&N AIR FILTER CLEANER) нанести очищающую жидкость на поверхность фильтрующего элемента с обеих сторон.
Через 10-12 минут фильтр промыть в емкости с водой, а затем под слабой струей проточной воды. Поверхность фильтрующего элемента станет бледно розового цвета. Фильтр в сушке не нуждается, достаточно слить остатки воды несколько раз встряхнув фильтр.
Из аэрозольного баллона с МАСЛОМ (K&N AIR FILTER OIL) распылить состав на фильтрующий элемент с обоих сторон. Слить остатки образовавшейся воды.
Установить фильтр.
http://www.st-tuning.ru/page3226/

[selas]

Спасибо

[CrazyJapanCar]

Кто нибудь мыл воздушный филтр ("нулевик" в штатное место K&N), имею два балончика K&N, один для чистки, другой для смазки, но не знаю, до какой степени его смазыбать маслом ? .

Если он стоит в коробе, то смазывать его не обязательно, ИМХО! Распыляешь масло тонким слоем с внешней стороны, чтобы небыло потёков и даёшь впитаться!

[Olimpik]

Фигня "нулевик"! Равно как и прямоток с линолеумом вместо брызговиков

[Georg V]

Фигня "нулевик"! Равно как и прямоток с линолеумом вместо брызговиков

Хочу не согласиться! Реально в плюс до 5-7 % мощности. Особенно на таких моторах.

[oleg custom]

Фигня "нулевик"! Равно как и прямоток с линолеумом вместо брызговиков

При определенных доработках эта ФИГНЯ даёт результаты. А если у тебя познания в тюнинге не велики (в Костроме наверное брызговики из линолеума ), то не надо показывать свою глупость.

[selas]

Фигня "нулевик"! Равно как и прямоток с линолеумом вместо брызговиков

Ну ето не совсем нулевик.... вот такой :
http://images.google.lt/imgres?imgurl=h ... G%26um%3D1

[Анатолий Васильев]

При определенных доработках эта ФИГНЯ даёт результаты

по более быстрому убиванию мотора....

[oleg custom]

При определенных доработках эта ФИГНЯ даёт результаты

по более быстрому убиванию мотора....

Очередной миф!
Все раллийные корчи с нулевиками, так что нулевики проверены реальными условиями.

[Максимыч]

полтора года с "0" ездию и нефига, не какой тенденции к умиранию мотора не наблюдается
может ето не срок конечно , но...........

[Анатолий Васильев]

Все раллийные корчи с нулевиками, так что нулевики проверены реальными условиями.

Не встречал ни одного спортсмена, который перед гонкой будет мыть фильтр. Там даже ремни новые ставят.

[Georg V]

Все эти спортсмены ездят по тем же направлениям, что и мы. В ралийных гонках вс совсем иначе. Начиная от замены узло и агрегатов в сборе до масел и технических жидкостей. И т.д. и т.п.

[Пермяк]

Фигня "нулевик"! Равно как и прямоток с линолеумом вместо брызговиков

Хочу не согласиться! Реально в плюс до 5-7 % мощности. Особенно на таких моторах.

это кто пишет про 5-7% увеличения мощности? производители????

При определенных доработках эта ФИГНЯ даёт результаты

по более быстрому убиванию мотора....

Анатолию Васильевичу - респект.....