Заменил КХХ, появились другие проблемы

[sonabiz]

Поменяли мне КХХ, соответственно с отключением от аккумулятора, хотя до этого вообще ездил с отключенной клеммой на шаговый двигатель что в системе КХХ. Ну так вот поменяли машина стала глохнуть, плавать обороты и тому подобное, сегодня мне один специалист сбросил две ошибки вроде 0.303 и 0.505, выставили обороты под нагрузкой 750 (включены фары и тому подобной что можно в салоне) все по компьютеру, машина стала держать холостые ну вроде все ок стало, попробовали на горячею завести если не по газовать один раз хотя бы до 1500 оборотов машина глохнет, ну да ладно у многих такая проблема, главное ошибка не горит и обороты держит 750.
Но что заметил включаю 1-ю передачу и плавно набираю обороты так вот в диапазоне 1500 - 2000 машину дергает как будто бензин кончается.. но а если на 1-й резко газануть то машину не дергает..
стал дальше экспериментировать на 2-й передаче этот промежуток проходит ровно без проблем, только на 1-й передаче этот глюк, стал дальше экспериментировать, поставил на нейтраль и стал газовать резко проблем нет, ну а если медленно в 1500-2000 машину дергает обороты то чуть вниз то чуть вверх, какие есть соображения по лечению данной проблемы.

ЗЫ самое смешное, что прежние владельцы данной машины видно по не знанию отключили аккумулятор, и скинули мозги, а когда стали пытаться завести то КХХ был компом видно потерян, стали возится и как с советским унитазом сначало ковырять отверткой а потом думать, доковырялись до того, что просто отключили клейму на шаговый двигатель и все... Как я это понял?!, да просто при замене хорошо осмотрев старый КХХ - подтеков не было, контактная группа на шаговом движке не залита и нету следов сожа, протестировали показывает 0.27 ом. Так что вот так бывает.

[vovan0000]

Привет, у меня такая же хрень(дергается зараза). Ездил в "ангар 13" к Юричу - вердикт неправильно работает "Датчик положения дросельной заслонки".