А32, 96г.

Sergey · Сообщение **Sergey** » 31 авг 2005 15:31

У меня QX 2л.96г.мкпп, везде пишут про цепной привод, а у моей ремень, разъясните пожалуйста.

Но это не самое страшное, самое страшное это безумный расход масла-
1л./500км.!!!

есть ли варианты, либо я прилип на капиталку, подскажите, часто ли такое бывает.
Для справки пробег 220 000км.,масло Кастрол синтетика 5 на 40

Не может быть что у тебя ремень. На двигателях VQ только цепной привод ГРМ.
Или у тебя кустарно поставлен неродной двигатель или ты ошибаешься.
А по поводу расхода масла - если оно нигде не вытекает - то капиталка очень близко...

Валера · Сообщение **Валера** » 05 сен 2005 21:41

Попробуй полусинтетику или минералку.

Rhino · Сообщение **Rhino** » 05 сен 2005 22:41

Капиталка не близка. Уже пора капиталку делать.

Sergey · Сообщение **Sergey** » 06 сен 2005 09:09

На счет ремня, я наверное погорячилься, точно цепь.
А на счет кап ремонта, как то трудно свыкнуться с данной мыслью.
Уж больно надежной кажется машина, да и пробег не такой уж большой, у знакомого мазда 323 праворукая 89г.в. в РФ с 92г. пробег более 350тыс км, а капиталка грянула только в 2005г.???

Если позволите еще один вопрос.
ужасный скрип торм.колодок на сервисе сказали колодки дрянь, поставил другие то же самое, теперь говорят менять диски, поехал в др. сервис там сказали диски в норме , возможно подкисли суппорта, но машина тормозит очень хорошо, очень чуствительны к приконовению пед.
какие могут быть предложения.

По поводу скрипа - если все нормально работает - или забить или эксперементировать с разными колодками....
А на счет капиталки - максимовские движки VQ серии алюминиевые и очень чувствительны к перегреву и масляному голдоданию. Стоит чуть подогреть или чуть за маслом не уследить - начинаются необратимые процессы...

Sergey · Сообщение **Sergey** » 06 сен 2005 09:33

хорошо, следующий вопрос, если с синтетики перейти на п/синтетику, это ухудшит положение или ей , то есть машине уже фиолетово?

думаю уже фиолетово, но расход меожет немного упасть.... А ты уверен что масло нигде не подтекает?

Sergey · Сообщение **Sergey** » 06 сен 2005 09:57

Данное, специфичное состояние моей машины длиться уже около года по нарастающей, за это время посетил 12 разных специалистов по проблеме ухода масла, визуальный осмотр не выявил наружних течей, есть чуть чуть в прокладке датчика который наодиться на днише картера, но это пару капель в месяц. А так все гуд.
Компрессия в норме, свечи без нагара, легкий налет, но по утверждению спецов - это от присадок в бензине, холостые обороты в норме СО в норме, выхлоп из трубы как у новорожденной.

Уж больно похоже на то? что маслор все-таки где-то утекает... не могут при таком угаре чистые свечи быть....

Sergey · Сообщение **Sergey** » 06 сен 2005 10:28

Ну а куда может утекать если днише и пятак под машиной сухие.
И вопрос, что значит не уследить за уровнем это какие показатели

Это значит внезапно обнаружить, что на щупе меньше минимума, и не известно как давно....

А утекать может к примеру через сальник коленвала задний... тогда можно подумать, что масло из коробки течет, а не из движка... Ну много разных вариантов... Течь может только на работающем двигателе и на больших оборотах... вот и не видно нифига....

Sergey · Сообщение **Sergey** » 06 сен 2005 10:43

Слышал я и про такое,Как можно определить этот вариант, и как он устраняется если это то самое проблемное место

устраняется заменой сальника... надо коробку снимать...

Sergey · Сообщение **Sergey** » 06 сен 2005 10:58

А как определить то, или пока коробку не сниму ни фига не определю