Clubmaxima.ru

У меня тоже машина кипит, но проблема не много иная
сняв головки для замены прокладок, я увидел, что
каналы, по которым идет охлаждающая жидкость,
то они были в ужастном состоянии, на них ржавый
налет, причем один канал оказался совсем забитый,
пришлось отверткой пробивать. Мудак у которого была
до меня эта тачка ездил явно на воде. Теоретически двигатель
ржаветь так не может, наверное это с радиатора, т.к.
такая же фигня и на резиновых патрубках, но радиатор
не пробит и не течет, короче
когда я еду по прямой стрелка темпиратуры на середине
вентилятор как-то справляется, а как в гору 2 км и
кипит, вентиляторы не справляются. Что делать?
И чем можно снять хотя бы чуть-чуть этот налет,
я заливал все отверстия керосином, вроде не забиты...
Подскажите, может преобразователем ржавчины попробовать
или пора радиатор менять? Термостат я выкинул.

Вообще можно пропробовать лимонной кислотой. то есть заливаешь воду, добавляешь лимонной кислоты и даешь поработать а потом постоятт, сливаешь. и так несколько раз.
Всю дрянь и накипь отъедает. Есть только один минус - после этого может потечь во монгих местах - там где раньше накипь течь не давала.

А на разобраном двигателе? головки я пока не ставил, в принцепе
можно во многих местах достать ёршиком, или лучше собрать двигатель?

biker писал(а): можно во многих местах достать ёршиком, или лучше собрать двигатель?

Одно другого не исключает, там где можешь достать ершиком - прогони ершиком, лучше будет, а потом соберешь все - да промой как следует

Идельное средство "фанта". На чайниках супер эффект, как поведет себя в радиаторе - не знаю

Идельное средство "фанта".

ну правильно, ортофосфорная кислота че хочешь скушает. Но я бы остановился на обычной промывке для радиаторов, которая в автомагазинах продается.

автопромывки - полное фуфло поверьте, я пробовал это все на себе,
одна пена, а результат-0!
Бармаглот! а сколько лимонной кислоты засыпать?

Идельное средство "фанта".

это прикол или как...

это прикол или как...

"Фанта" это не прикол, им некоторые пользуются. Идеальное средство для промывки - кислота, т.к. антифриз в системе - щелочная среда, кислота очень хорошо отмывает то, что он растворить не может.
В фанте ортофосфорная кислота есть (кстати если уж на то пошло концентрированая ортофосфорная кислота продается в радиомагазинах в качестве паяльного флюса). И без риска забить систему перегоревшим сахаром, или еще что у нас там в "фанту" кидают.
Минусы такой промывки - то что кислолта разжирает не только грязь, но и резину и металлы, так что можно попасть на неплохой ремонт. Поэтому и промывки из автомагазинов кислоту, в большинстве своем не используют, потому и ругают их за малую эффективность.
Так что каждому для себя решать: баночкой из магазана, фантой, или еще какой кислотой. Есть риск попасть на бабки, а с другой стороны - не получить желаемого эффекта.

Ты хочешь сказать, что достаточно одной баночки на
4 литра воды залить в радиатор?

Причем здесь 4 литра? У тебя в системе от 8 до 10 литров антифриза. Сливаешь, заливаешь дистилированую воду + промывку (ортофосфор, лимонная или спецпромывка). И лучше забыть правило - чем больше, тем лучше. Растворишь не только грязь, но и то без чего машина не ездит.

да там никогда стоко литров я не видел!?!
вроде как 5 литров влазило с открытой форточкой! может где-то
чо-то закрыто??? типа АКПП??? может там гдето краник есть???

Идельное средство "фанта".

хорошая реклама! так на видео снять и по телеку крутонуть,
а лучше спрайт-утоли жажду (автомобиля)

вроде как 5 литров влазило

4-5 литров сливается с радиатора, а есть еще в блоке двигателя сливная пробка.

где? конкретнее? может фотку скинешь? или ориентир подскажешь