Clubmaxima.ru

Подскажите ! Диски на 17 от тойоты подходят на максиму по болтам,ну внутренний круг диска( тот что на ось садится) больше по размеру, т.е диск будет держаться лишь на болтах.Можно ли так ездить на них? Не повредит ли машинке? Или отказаться от этой затеи?

Можно. Иногда бывает сложно отцентровать колесными гайками (нужно правильно затягивать). Тогда возможны биения. Но в общем - противопоазаний к эксплуатации дисков с большим ЦО нет ИМХО. Можно также поискать центровочные кольца-переходники.

Максимусс!, нужны гайки под эти диски, если литьё - то под литьё, ковка - соответственно под ковку, различаются они конусом! затягивай гайки только в вышенном положении колеса крест-на крест и должно быть всё ок, но лучше, как сказал Бармаглот - поставить центровочные кольца!

Поищи колечки пластиковые "проставки", обычно несколько вариантов идут в комплекте с литыми дисками.

первых двух ораторов не слушай.
обязательны центровочные кольца.
бывают пластиковые (полиуретан) и алюминиевые.
последние не советую. прикипают к ступице.
болты (гайки) НЕ ЦЕНТРУЮТ колесо.
для биения достаточно незначительного смещения.

Lirik, а зачем же они тогда конусные? Если колесо не центрируют?

Пользовал на разных машинах кучу разных дисков с большим чем надо ЦО без центровочных колец. При правильной затяжке колесных гаек все отлично центрируется. Никаких биений и проблем. Единственный момент - гайки должны быть из комплекта дисков, а не родные. Бывает разный угол конуса на них, или вообще сферическая поверхность - тогда могут возникнуть проблемы с центровкой.
А если гайки от этих колес - вообще проблем нет.
Естественно с кольцами центровочными проще и безгеморойнее - прикручивай и не парься. Но, вполне можно нормально эксплуатировать колеса и без них.

Lirik, обрати внимание на то, что даже на родных дисках есть небольшой зазор между ступицей и диском, следовательно есть у всех должна быть "колбаса" на дисках!

да, 1 десятка - зазор на окалину и температурное расширение.
спорить не буду.
хотите - центруйте на гайках.
но, насколько я знаю - центровочные кольца именно для этого и сделаны.
и еще. на максиме не сталкивался.
но на разных моделях бмв - отцентровать без колец колеса так ни у кого и не получилось
причем, иногда поставил - вроде не бъет, а проехал - начинает лупить.
короче - настоятельно рекомендую кольца.

кольца нужны:
а. для ботаников, закручивающих колесо "по кругу"
б. для штамповки, которую закручиваю ботаники неправильными болтами или гайками..
Литой диск центруется правильными гайками. Любое толковое литье идет со своими гайками. Присобачивать первые попавшиеся, или подходящие по виду - иметь гимор с центровкой, самооткручиванием, да и со срезанием шпилек.
Смещение на миллиметр??? о чем вы говорите? это мизер, незаметный ни на глаз - ни по приборам! Резина компенсирует!!!!!!

По кольцам отвечу:эти диски с моей бывшей тойоты-камри,там да стояли кольца,но для чего так и не понял.На вид хлипкие и от серьезного удара писец бы им пришел.

Максимусс!, они могут сломаться только при незакрученных гайках, когда гайки закручены - на кольцо никакой нагрузки нет!