Какой бензин лучше – 92-й или 95-й?

[Near Foreign]

Дата: 24.01.2008 17:11
Источник: Автоцентр


Действительно ли бензин А-92 содержит меньше присадок, чем А-95, поэтому не так сильно загрязняет свечи?

Да, бензин А-92 чаще всего содержит меньше антидетонационных присадок, которые повышают октановое число (но это зависит от технологии производства). Загрязнение свечей в основном связано с добавлением в бензин металлосодержащих антидетонационных присадок, особенно в случае их передозировки. (Справка: в Европе применение металлосодержащих антидетонационных присадок запрещено, у нас пока разрешено). Но многие производители топлива в наш ей стране отказываются от металлосодержащих присадок и заменяют их кислородсодержащими антидетонаторами, например, МТБЭ – метил-трет-бутиловым эфиром. Большинство украинских нефтеперерабатывающих заводов применяют именно МТБЭ, а вот мелкие производители используют прямогонный бензин или газовый конденсат с октановым числом 68-72 и пытаются довести его до 92 или 95, добавляя невероятное количество антидетонационных присадок. В итоге – колоссальная передозировка при сомнительном конечном результате в виде необходимого октанового числа, что приводит к повышенному загрязнению всей топливной системы (а не только свечей) и отложениям.

Но не стоит вместо А-95 применять А-92 только по причине большего загрязнения свечей (при применении кислородсодержащих антидетонационных и моющих присадок загрязнение свечей и всей топливной системы – минимально).

А вот получить «разрушающую» двигатель «детонацию» на А-92 (особенно если он не рассчитан на топливо с таким октановым числом и А-92 некачественный и имеет еще более низкое октановое число, чем декларируется паспортом) – вполне реально.

Рубрика "Автоответчик", журнал "Автоцентр", №3, 2008 года

Комментарии (10) | Просмотров: 52591

[Near Foreign]

Комментарии (10)

1. 02.02.2008 19:33
Лил в свою восьмерку 92 и ребята льют в иномарки 92 и все ок!95 лишняя трата денег,а рассказы о качестве в Украине -это понты!!!!Китайские присадки в 95 льют и все ,а через 3 дня заправки в баке при неиспльзованном топливе они выпадаю и все качество!!95 -это гавно 92 сприсадкой!!!!
Гость
BARS

2. 02.02.2008 23:32
92 бензин
Все последние ВАЗ-овские модели (в том числе ЗАЗ, Волга и др.), невзирая на их оснащение инжектором, расчитанны на 92 (93) бензин. Камера згорания (для работы на бензин повышенного октанового числа) не доработана, не уменьшена. Осталась без изменений. К тому же, только 92 бензин является прямым продуктом перегонки нефти (или переработки стабильного газового конденсата) и является базовым для добавки всяких примесей и получения 95 и 98 бензина. На 92-ом двигатель работает мягше, устойчивей. Нет падения мощности и перерасхода топлива. К тому-же, им свободно можно запрявлять инмарки на которых установленны силовые агрегаты от 3 литров и более. Детонация проявляется на маломощных двигателях при резких перегрузках.
С уважением!
Гость
Клим

3. 04.02.2008 19:53
92 бензин
А все знают что использование бензина с меншим октановим числом снижает мощность двигателя и увеличивает расход топлива
Гость
joe2

4. 08.02.2008 23:39
92 бензин
Согласен! я лью 95, раньше лил 92 расход был 16 литров на 100 км, сейчас 95, расход 14 литров по городу. )))
Гость
Влад

5. 12.02.2008 17:52
92 бензин
А на каком авто и с каким обёмом ты ездиш?(Влад) я к примеру неоднократно проверял..на 92-ом у меня километраж почему-то получается больше нежели на 95-ом.в некоторых случая одинаково но не больше..а иногда на 95-ом сам ошарашен был.. доходило до 18л.щас постоянно лью только 92-расход 12-14л(вывод ....нестоит платить за 95-й
Гость
Тим

6. 17.02.2008 18:46
Про бензин
Господа, не имеет значения объем двигателя, а имеет значение степень сжатия. Если она меньше или равна 10.5 - можете смело заливать АИ,А-92. Особое значение надо уделить ДКК, если он есть и степень сжатия меньше или равна 10.5 - то Вам вообще надо ездить только на 92 бензине, так как контроллер сам выставит нужное количество кислорода на ДМРВ , считывая данные об октановом числе.
Как бывший работник НПЗ с ответственностью Вам заявлю - заправляйтесь только на фирменных АЗС Лукойл, Русснефть, Роснефть ( не на франчах ). Также можно заправляться на ТНК, они получают бензин с рязанского НПЗ.
А вот чем нельзя заправляться и где, так это на ВСЕХ франчах, на Shell,на BP ( бензином ультимэйт). Бензин Лукойл и Татнефть уже содерджит в себе моющие присадки, а на БП бензин возят с рязанского НПЗ, как и на ТНК и Вы платите за добавки в цисцерну!!! ( это реальный факт ) и сколько действительно моющих присадок зальет " специалист " никто не знает ( а я знаю,что нисколько, а льют обычный китайский Хай Гир ). Короче, купите дизель.
Гость
Артем

7. 18.02.2008 16:37
Про бензин
что-то ты паришь про Русснефть, 5 заправок на этой станции у моего гольфа началась детонация двигателя. вылетел датчик холостого хода, и многие говорят об этом
Гость
7

8. 18.02.2008 20:17
Про бензин
у меня ВАЗ четвёрка,на 92 бегает мягко-резво а на 95 плохой разгон,рычит а толку нет и естественно прожоливая становиться
Гость
aspirin

9. 18.02.2008 21:43
про Гольф посмеялся
Тебя развели. Ни на одном автомобили не существует датчика холостого хода, есть Регулятор Холостого Хода. Он- механический с иголкой. К бензину вообще никакого отношения не имеет. Контроллер считывает информацию с датчика температуры ОЖ(охлаждающей жидкости) и выставляет нужное кол-во оборотов через РХХ ( рег холост хода). Если ты замечал - когда после зимней стоянки заводишь двигатель, обороты работают выше обычных, а потом опускаются до 950-1050 ( конкретно на Гольфах ) . Опускаются они не просто так, а по мере того как двигатель прогревается. Короче, тебя развели.Детонация вообще возникает только из за того, если в двигатель залит бензин с низким октановым числом. У Гольфов степень сжатия высокая, особенно у тех, что идут с двигателями новых поколений, лей 98.
Гость
Артем

10. 19.02.2008 13:22
про Гольф посмеялся
У меня Нива движок В-21214. на 92 машина идет гораздо жестче и разгонятся не хочет, еле воличится а на 95 просто летит, так что какой лить бензин все зависит от того, какой движок и от преднастроек контролера.
Гость
ТУт