Clubmaxima.ru

Что посоветует коллективный разум ?
Делать для себя ( продавать не предлагать)
Может у кого есть опыт как, где и почём бороться с этой бедой?

могу предложить пороги бу.

Был сегодня на Черепановых с 11.00 до 11.30 .
Ни порогов ни клубной мастерской обнаружено не было.
Можа это миф ?

Был сегодня на Черепановых

на сегодня я с Вами не договаривался...
звоните!!!

у меня та же беда с порогами. есть у кого лишние?

Не договоридись
Stasmaxima, делай выводы

А во сколько встанет замена левого порога с покраской?
И можно ли вырезать только часть порога, не целиком менять?

ребята из сервиса Коньково предлагают замену порогов на самодельные, просят за это вместе с покраской 12 тысяч
не знаю, насколько имеет смысл ставить б.у. пороги, насколько реально вырезать с другой машины. Кто-нибудь пробовал?

поставил себе в коньково, нормально, только домктатом штатным пользоваться теперь низзя: не такие прочные они, эти новые пороги

только домктатом штатным пользоваться теперь низзя:

и чем будешь поднимать,когда потребуется?

насколько реально вырезать с другой машины. Кто-нибудь пробовал?

делал себе на VW - где-то в 2001-02 году - отлично (цена вопроса тогда была 2000 руб. Правда не красили, а задули антигравийкой).

В мае 2005 делал себе один порог на VW Passat B3.
Купил в Коньково порог б/у (1650 руб. (~60$), отрезали при мне, тщательно проверил перед покупкой, он был действительно целый с примерно двенадцатилетней машины).
В сервисе мне отрезали старый, приварили новый, покрасили в цвет, покрыли лаком.
Стоило это: 10500 - работа, 1500 - краска, лак.
Правда, в эту цену входила покраска передней "лыжи" и узкой части (от основания задней двери порога вдоль арки колеса) заднего крыла. Так что за работу по порогу я заплатил около 8000 руб.
Сделали ровно, но тянули по срокам (обещали 3 дня, а получилось дней восемь), приходилось все время туда звонить и т.д.
На что обратить внимание после такой работы (по своему опыту):
1. проверить, как работает цент.замок, сигналка, т.к. снимают и ставят двери - у меня забыли надеть шланг вакууника ЦЗ, сам разбирал обшивку и искал причину.
2. заранее договориться про антикор/антиграв. обработку днища.
У меня было так: приехал через 3 месяца для ремонта в сервис на подъемник, а мне показали сквозные дырочки на днище, т.е. порог вварили, а днище не обработали, ржавеет в месте сварки моментально!
Пришлось шпаклевать и самому обрабатывать антигравием. В конце ноября 2005 перед продажей проверял - новой коррозии не было.

денисий писал(а):

только домктатом штатным пользоваться теперь низзя:

и чем будешь поднимать,когда потребуется?

я купил "пяточный" гидравлический домкрат, им и поднимаю.

Здравствуйте, я новичок.
Изучаю ваш форум, похожей темы не нашёл.
Купил себе максимку(А33/2л/2000г), оч. доволен, это моя первая машина.
Но есть, не приятные, косяки. Первое что бросилось в глаза, в порогах большие дыры(прогнили со внешней стороны), хочу их заменить, подскажите пожалуйста, сколько примерно стоит эта работа(в среднем по Москве) и где можно найти сами пороги?
Уже несколько дней ищу, попадаются только целые боковины, стоимостью от 15 до 23т.р.. С деньгами сейчас туго.
З.Ы. Тему буду развивать постепенно, тут будет много вопросов(если не найду на форуме), т.к. машина не новая.
Рассчитываю на вашу помощь, спасибо заранее!

так вроде есть клубная мастерская.свяжись с ними,заодно и диагностику сделаешь нормальную,что бы потом не встать перед фактом передвижения на 11 номере.