Nissan Maxima "Умирают пороги." Ржавеют пороги.

Kirpeach · Сообщение **Kirpeach** » 26 июл 2005 08:20

Что посоветует коллективный разум ?
Делать для себя ( продавать не предлагать)
Может у кого есть опыт как, где и почём бороться с этой бедой?

Сообщение **Stasmaxima** » 26 июл 2005 21:07

могу предложить пороги бу.

Kirpeach · Сообщение **Kirpeach** » 28 июл 2005 11:41

Был сегодня на Черепановых с 11.00 до 11.30 .
Ни порогов ни клубной мастерской обнаружено не было.
Можа это миф ?

Сообщение **Stasmaxima** » 28 июл 2005 21:27

Был сегодня на Черепановых

на сегодня я с Вами не договаривался...
звоните!!!

Кабанчик

у меня та же беда с порогами. есть у кого лишние?

Korych · Сообщение **Korych** » 01 апр 2006 03:29

Не договоридись

Stasmaxima, делай выводы

Serik · Сообщение **Serik** » 28 апр 2006 08:35

А во сколько встанет замена левого порога с покраской?
И можно ли вырезать только часть порога, не целиком менять?

Кабанчик

ребята из сервиса Коньково предлагают замену порогов на самодельные, просят за это вместе с покраской 12 тысяч
не знаю, насколько имеет смысл ставить б.у. пороги, насколько реально вырезать с другой машины. Кто-нибудь пробовал?

Кабанчик

поставил себе в коньково, нормально, только домктатом штатным пользоваться теперь низзя: не такие прочные они, эти новые пороги

денисий

только домктатом штатным пользоваться теперь низзя:

и чем будешь поднимать,когда потребуется?

Фых · Сообщение **Фых** » 22 ноя 2006 00:55

насколько реально вырезать с другой машины. Кто-нибудь пробовал?

делал себе на VW - где-то в 2001-02 году - отлично (цена вопроса тогда была 2000 руб. Правда не красили, а задули антигравийкой).

Koss · Сообщение **Koss** » 22 ноя 2006 14:39

В мае 2005 делал себе один порог на VW Passat B3.
Купил в Коньково порог б/у (1650 руб. (~60$), отрезали при мне, тщательно проверил перед покупкой, он был действительно целый с примерно двенадцатилетней машины).
В сервисе мне отрезали старый, приварили новый, покрасили в цвет, покрыли лаком.
Стоило это: 10500 - работа, 1500 - краска, лак.
Правда, в эту цену входила покраска передней "лыжи" и узкой части (от основания задней двери порога вдоль арки колеса) заднего крыла. Так что за работу по порогу я заплатил около 8000 руб.
Сделали ровно, но тянули по срокам (обещали 3 дня, а получилось дней восемь), приходилось все время туда звонить и т.д.
На что обратить внимание после такой работы (по своему опыту):
1. проверить, как работает цент.замок, сигналка, т.к. снимают и ставят двери - у меня забыли надеть шланг вакууника ЦЗ, сам разбирал обшивку и искал причину.
2. заранее договориться про антикор/антиграв. обработку днища.
У меня было так: приехал через 3 месяца для ремонта в сервис на подъемник, а мне показали сквозные дырочки на днище, т.е. порог вварили, а днище не обработали, ржавеет в месте сварки моментально!
Пришлось шпаклевать и самому обрабатывать антигравием. В конце ноября 2005 перед продажей проверял - новой коррозии не было.

Кабанчик

денисий писал(а):
только домктатом штатным пользоваться теперь низзя:
и чем будешь поднимать,когда потребуется?

я купил "пяточный" гидравлический домкрат, им и поднимаю.

Newbie · Сообщение **Newbie** » 02 апр 2011 23:19

Здравствуйте, я новичок.
Изучаю ваш форум, похожей темы не нашёл.
Купил себе максимку(А33/2л/2000г), оч. доволен, это моя первая машина.
Но есть, не приятные, косяки. Первое что бросилось в глаза, в порогах большие дыры(прогнили со внешней стороны), хочу их заменить, подскажите пожалуйста, сколько примерно стоит эта работа(в среднем по Москве) и где можно найти сами пороги?
Уже несколько дней ищу, попадаются только целые боковины, стоимостью от 15 до 23т.р.. С деньгами сейчас туго.
З.Ы. Тему буду развивать постепенно, тут будет много вопросов(если не найду на форуме), т.к. машина не новая.
Рассчитываю на вашу помощь, спасибо заранее!

Добрый Кот

так вроде есть клубная мастерская.свяжись с ними,заодно и диагностику сделаешь нормальную,что бы потом не встать перед фактом передвижения на 11 номере.