Clubmaxima.ru

При нормальном прогреве масла в коробке при переключении с 1 на 2 и вроде с 2 на 3 машина как будто пинается. Прям аж жалко коробку становица. До максимы у мну был попель омега, так на нем подобное поведение коробки закончилось плачевно. Терь за максиму переживаю! Диагностика коробки ниче не показала.
Итак вопрос: такие рывки, я на форуме прочел, типичны для максим. Долго еще ей жить осталось? Или не заморачивать и ездить?

iff, а какой пробег знаешь? до 200 т.км. можно не волноваться, масло только меняй изредка (60т.км.) А если больше то рывки-рывкам рознь, у меня чувствуется, но не напрягает...
Буковки SE говорят, что американка? просто из интереса...если да, странно почему 2л.

По буковкам вопрос снят...увидел в другом топе, что хочешь в бардачок дисплей пихать, а в американках бардачка нет )))

Ещё один бедолага...поищи мои посты...похожие проблемы...много чо обсуждалось но окончательную таблетку пока не нашли...

пробег 94 т.км.
эсе по моему комплектация ) преобреталсо у нас в официале )
а еще это как говорят но похоже на правду очень 50 000 ый авто в россии )

iff писал(а):При нормальном прогреве масла в коробке при переключении с 1 на 2 и вроде с 2 на 3 машина как будто пинается.

Вроде как сам и ответил на свой вопрос . Менять масло по моему пора и мыть радиатор охлаждения. У меня летом такая проблема была. Когда на моей максимке меняли масло в АКПП не знаю но я до толчков с прогрева проехал 15000 км. Сменил масло, помыл радиатор и настало счастье. А вообще тема популярная - поиск по сайту сделай найдешь кучу гепотиз как лечить толчки АКПП и сколько стоит ее кап. ремонт.

хм ... на 60 ткм менялось .. судя по всему на 100 нужно будет сменить

iff писал(а):хм ... на 60 ткм менялось .. судя по всему на 100 нужно будет сменить

С вашими то московскими пробками и через 30000 км смена масла не помешает. Тем более, что могли поменять не понятно на какое масло. Мне лично по характеристикам понравилось LiquiMoli ATF III, но потом купил родное масло в жестяной канистре и залил его, но мне кажется оно хуже. Но оставил его, так как зимы у нас суровые а минеральное масло застынет наверняка в наши морозы. Родное масло вроде синтетика. Хотя как будут морозы -40 град - сравню масла на заствание на морозе и отпишу в форуме какое лучше.

Мой совет - начните ремонт с замены масла. Это самый безобидный метод ремонта и возможно самый верный.
p.s.: промойте радиатор охл. двигателя заодно (со снятием его с машины!)

ну собсно поменять поменяю .. поезжу немного и думаю в середине декабря поменяю заодно впендюря парктроники и тонировку ) да и по возможности телеком с джипиэсом заморочюсь )

Аналогичная ситуация с коробкой, толчок с 1й на 2ю, а со 2й на 3ю забрасывает немного обороты, но без толчка. Пробег 50тык, машина ещё на гарантии. Ездил к официалам, сказали всё в норме но не верится что-то...

У меня вот интереснее... по разным причинам несколько раз снимал аккамуль... После установки на место порядка 50км машина тупит и толкается на передачах. А потом все ок
Пробег, кстати, 220 тык

iff писал(а): да и по возможности телеком с джипиэсом заморочюсь )

как заморочишься, напиши что и как... у меня алпайн с ящиком, тоже хочу гпс воткнуть