Автозапуск на А33, подскажите!

Черкасов Сергей

Установил Шерхан 5 с автозапуском и всю голову теперь сломал ((... По датчику шума не риагировала вообще, повесил на генератор. Сигнализация предусматривает 3 запуска, если нет то запуск останавливается.... на горячую со 2 или 3 его раза заводится, а на холодную вообще не хочет. Стартер крутит а не схватывает, после 3 его раза сожусь и с пол оборота заводится с ключа. Подскажите в чём может быть проблемма? Что я не предусмотрел? Может есть какой то нюанс???

Olimpik · Сообщение **Olimpik** » 20 ноя 2007 11:25

А штатную выкинул? ))

kesha333 · Сообщение **kesha333** » 20 ноя 2007 11:58

а спервого раза с КЛЮЧА заводится?

Черкасов Сергей

Olimpik писал(а):А штатную выкинул? ))

штатную не трогал

Черкасов Сергей

kesha333 писал(а):а спервого раза с КЛЮЧА заводится?

спервого и даже с первой искринкой

Sergey.Poyatsika

Черкасов Сергей, а штатный иммобилайзер обошёл?

ВладиславК

Попробуй ключ в салоне оставить, когда заводишь...может зависит не от горячего-холодного, а просто насколько близко ты стоишь к машине.
Вообще обойти NATC довольно сложно...

Черкасов Сергей

Sergey.Poyatsika писал(а):Черкасов Сергей, а штатный иммобилайзер обошёл?

Иммобилайзер обошёл, без него вообще бы тогда ничего не вышло...

Черкасов Сергей

ВладиславК писал(а):Попробуй ключ в салоне оставить, когда заводишь...может зависит не от горячего-холодного, а просто насколько близко ты стоишь к машине.
Вообще обойти NATC довольно сложно...

Пробывал, никакой разницы нет.

Черкасов Сергей

Есть вот ещё вариант который я не пробывал, повесить на форсунку.... но теперь думаю есть ли смысл???

Черкасов Сергей

Люди добрые, дайте пожалуйста схему электропроводки... Я понял где собака порылась.. нужно найти второй провод на запуск.

Заранее вам спасибо!

Georg · Сообщение **Georg** » 22 ноя 2007 20:53

документация (в т.ч. схема электропроводки) была на форуме
поиск рулит

если не найдешь напиши мне в личку я постараюсь найти и выслать схему

Черкасов Сергей

Всем спасибо, всё сделал......

Denis Yanko · Сообщение **Denis Yanko** » 11 дек 2007 23:27

Скорее всего там именно второй провод ... У меня до Максимы был Ниссан BlueBird так там такая вот фигня и была ...
Тока у меня еще веселей ...
Мастер который устанавливал сигналку тоде подключил один провод (т.е. сигналка подает на него импульс) и BlueBird заводился с него одного только ГОРАЗДО хуже, а именно: теплый заводился раза со второго, а холодный (простоявши ночь при -15 на улице) раза с 7-го может быть ...

Приехал еще разок, нашли опытным путем 2-ой провод и теперь прямо как с ключа.

Может на Максиме тоже самое ... сигналку ставил у того же мужика ... могу спросить два там провода в моем А33 или один. Если надо пишите спрошу.
А по поводу обхода иммо - вроде как просто второй ключ оставляется (прячется) в машине или это не правильный способ?

ЗЫ: Имею очень много вопросов

Максима купил пару недель назад ... пока читаю ... Поздравьте чтоли )))

LOM · Сообщение **LOM** » 15 дек 2007 21:48

НУ........... ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!!!!!!!!!!