Clubmaxima.ru

Всем привет! История такая. Как только взял машину - машину никуда не тянуло. Т.к. спереди шины были лысоваты, перекинул задние колеса вперед, ну а передние назад, соответственно. После проделанной операции начало тянуть влево. Сделал геометрию (к стати сказали что геометрии не было никакой) - все равно тянет. Прокатал левый диск, отбаллансировал - тянет. В шиномантажке посоветовали поменять резину - пока дорого. Поменял левое колесо с правым - один х. тянет влево. Тянет так: на очень маленькой скорости (без нажатия на газ) тянет очень сильно. Руль выкручивается градусов на 50! При чем крутится не равномерно, а рывками - очень похоже что с оборотами колеса. Чем выше скорость, тем меньше тянет! Делал диагностику ходовки - все в норме, кроме рулевой рейки - течет, при чем с обоих крайов! Но гур не уходит, не подливал ни разу, уровень держится. Да и потеки сказали что старые какие-то. Но на незаведенную при болтании руля слышится четкий стук. на заведенную нету! Читал тут что это фигня и так можно ездить хоть сколько! Ну и собственно вопрос: может ли из-за рулевой рейки тянуть машину??? И в чем может быть проблема?

Диас, А у тебя часом колодки не подклинивает - если неравномерно то? Ну или геометрия резины - не круглая в общем... Из-за рейки имхо не должно.

на колодки тоже думал. греются одинаково: сужу по плевкам на тормозной диск - не кипит. Но при легком торможении слышится скрип, при чем тоже не равномерный, а как будто диск восьмерит! Но повторюсь - не греется. ИМХО если резина не круглая, то должно наоборот, при более высоких скоростях тянуть сильнее. Хотя...

Прочитал название темы, подумал, с чего вдруг? Не весна вроде

Да я вот тоже думаю, с чего это вдруг?!? В роде совсем не весна...

Может заднее левое клинит???

Т.е. я так понял из-за текущей рулевой рейки тянуть не может??

Диас писал(а)::?: Т.е. я так понял из-за текущей рулевой рейки тянуть не может?? :?:

Не может!

Такая же байда - причем со времен покупки автомобиля. Два года уже маюсь - забил. При покупке была проблема - треснула левая пружина.
Сказали из-за этого. Поменял - ничего не изменилось - вело в лево.
Делал куча диагностик, менял полностью переднюю подвеску (кроме рычагов ), раз 5 сход-развал, резину новую. В общем все по кругу. (Рейку чинил ) Только вот все равно не держит она дорогу, то влево, то в право. Бывает что на колее ПРЯМО едет. Так что плюнул, может это уже у меня паранойя

Нет, ну у тебя-то то вправо, то влево! А у меня везде и всегда влево. Вот только при интенсивном разгоне почти не тянет! На днях найду уже второй домкрат и поставлю колеса как были! Посмотрим... Ну хоть на счет рейки успокоили! И все-таки надо будет еще раз геометрию сделать у хороших мастеров!

У меня с покупки вправо тянет. Резину не жрет. Заехал на компутерный стенд развала-схождения. Мастер говорит, что правый рычаг, относительно левого, смещен назад. Говорит, что резину жрать не будет, но тянуть вправо - чуть-чуть. Так и есть. Пути решения: (по совету того же мастера) на шиномонтажке отбалансировать правое колесо так, чтобы оно тяжельше стало (по кругу грузов навесить), или рычаг сдвинуть вперед миллиметра на три. Пока забил.
Вероятнее всего, подложу шайбу под передний сайлентблок и снова заеду на стенд для контроля результата.

Да... А такое могло быть только после удара наверно?! А рычаг двигать чем? Кувалдой?

Диас писал(а): После проделанной операции начало тянуть влево. Сделал геометрию (к стати сказали что геометрии не было никакой) - в

ну и где результат "геометрии"?
1. заехать на НОРМАЛЬНЫЙ сервис.
2. убедиться, что с подвесками все нормально.
3. сделать сход развал.
4. сход развал должен делаться на профессиональном оборудовании и профессиональным мастером.
результаты должны содержать в себе следующие параметры:
а. сход передних колес.
б. развал передних колес.
в. КАСТОР ! (ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!)
г. сход задних колес
д. развал задних колес.

Диас, зачем кувалдой. Мы люди цивилизованные, мы только с помощью лома и такой-то матери . Сниму рычаг, одену шайбу и посажу рычаг на место. Задний сайлентблок, конечно, чуть вперед сдвинется, ну да пес с ним.

Вчера перекинул обратно перед на зад и зад на перед. Едет ровно как трамвай! Видимо все-таки в резине дело что-ли? В общем буду пока на передних лысых ездить, пока не куплю новые диски с новой резиной! (очень хочу) )

Lirik, а эту информацию требовать и до и после регулировки? И вот если бы знать что-такое КАСТОР, было бы вообще супер!