Clubmaxima.ru

что сделать с мозгами, неразвивает полную мощность

Для начала - ОБМЫТЬ!!!

Какая максима-то? Вообще никак не связаны мозги движка с коробкой... Так что проблема не в том, что ты сменил коробку, а в движке или датчиках...

на датчике положения др.заслонки 2е клеммы одна на двс другая на кпп.дают разные параметры мозг несоображает что ему делать.тупо снял клемму на кпп авто едет вроде нормально но не развивает полную мощность.я предпологаю что мозги немного разные акпп-мкпп

на датчике положения др.заслонки 2е клеммы одна на двс другая на кпп

Ну это ты загнул!!!

это называется датчик положения дроссельной заслонки - переменный резистор и датчик полного закрытия и полного открытия... Throttle position sensor и Throttle switch по английски С обоих этих датчиков инфа идет как в мозги двигла, так и в мозги коробки. А вот мозги коробки на мозги двигла никак не влияют и наоборот.

что посоветуете в этой ситуации? я ездить немогу нормально.

а в чем проявляется неразвивание полной мощности?

я бы пошел проверенным путем: самодиагностика датчиков (менять неисправные), осмотр и замена свечей, промывка форсунок со снятием и замена мертвых, проверил бы что там с катализаторами, проверил (заменой на завеломо исправный) датчик расхода воздуха и т.д.
Именно в такой последовательности....
Но это только если есть реальная проблема.... А для понимания этого ответь на первый вопрос...

неразвивание полнлй мощности проевляется тем что авто потеряла динамику разгона,а диагностику я делал все в порядке,форсунки в хорошем состоянии ноя их всеравно промыл,свечи новые я их передтем как ставить тоже проверил так что я сам недоганяю в чем проблема.честно говоря думал что вы сталкивались с такой проблемой.

форсунки мыл со снятием? если нет - то считай что не мыл...
Катализаторы в порядке?
Маф-сенсор проверь - возьми на часок на разборке исправный под залог.
Ну и проверить регулировку ДПДЗ, давление топлива в рампе.

Больше вариантов нет - только субъективные ощущуения.... ну если не брать конечно экстремальные варианты типа убитых поршневых колец и подклинивающих супортов...
В любом случае, замена коробки никак на это не влияет... Если конечно про этой замене никакие провода не пооторвали...

Поездий немножко в обычном режиме, а потом тормозные диски проверь на предмет нагрева. Пальцами открыто советую не касаться,- лучше брызнуть пару капель воды. Если диск горячий буит как утюг - надо суппорта смареть. Может действительно суппорта закисли. Звуков посторонних не наблюдается?

В какой максиме ты менял? Год, модель. Сколько потратил?

Бармаглот писал:

форсунки мыл со снятием? если нет - то считай что не мыл...

Тоже хочу форсунки почистить со снятием, но чего-то не решаюсь. В А33 надо сверху с движка столько снять, чтобы до них добраться...

спасибо тем кто откликнулся про диски с суппортами. я на них сначала тоже обратил внимание,но все блин в порядке а вот форсунки со снятием не чистил.чистил без снятия. катализатор один менял так-что они тоже в норме.
поеду почищу форсунки со снятием.всем удачи.

а может все таки напишешь что за машина? двигло? МКПП с каких литров взята? а то может ты на 2л поставил 3х литровую МКПП

а может все таки напишешь что за машина?

если учесть что;

катализатор один менял

следовательно их не один а три, следовательно а 32 или са33....
версия первая - а 32....
не едет,,,, ага ,,, а давление топлива мерил кто или нет а??
ну то что переделка с акпп на мкпп здеь точно не при чем, сомнений не вызывает...
а может сцепление буксует, а что как вариант....
не едет ага.... а может катализатор стоит от мотра 1,6 литра , а у нас мотор 3,0... вот и не едет , а что ? как вариант....
Я,

честно говоря думал что вы сталкивались с такой проблемой

конечто да каждый день почти...