Clubmaxima.ru

Всем привет.
Подскажите, кто знает, с какими проблемами можно столкнуться при замене ремней, и что нужно разобрать для удобства замены.

Спасибо.

особых проблем нет, но для удобства лучше снять колесо и пластиковую защиту и вообще все под рукой будет и помни на каждый ремешок по две гайки или болта (натяжение и фиксация) т.е. сначала ослабь фиксирующую, а затем ослабляй натяжение

Ремни поменял, но к слову об удобстве скажу следующее, если кто то может поменять ремни без снятия колеса и боковой защиты. То этот только терминатор из жидкого метал.

Очень неудобно менять маленький ремень (насос гидроусилит руля) хрен подлезешь к болу который стоит за мотором (крепления насоса)

Если не сложно,опиши процедуру!

Буду, краток, но без рисунков из книжки сложновато.
Снимаем колесо (5 гаек) и боковую защиту (3 винта)
Все действия производятся в колесной арке.
1. Ремень привода генер. компрес. (большой) Ослабляем гайку на натяжном ролике, далее крутим винт под капотом поднимаем ролик и снимаем ремень.
2. Ремень привода насоса гидроусил. (малый) За насосом болт на 14(трудно подлезть) ослабляем его, это крепление наоса, после чего ослабляем болт регулятора натяжки (находится рядом со шкивом насоса на 12). После крутим длинную шпильку (регулятор натяжки ремня) долго крутим и снимаем ремень.

Далее все в обратном порядке.
Позже может отсканю схему работ из книжки.

Понято.Спасибо!

Кстати, дозрел до замены ремешков на своей, кто подскажет, какой комлект лучше взять?
Хочу поменять сразу все, то есть генераторный, ГУР, и какие там еще есть, подскажите помимо самих ремней нужны ли ролики или может еще что-то?
Вобщем какие надо менять ремни(точне какие там вообще есть ), сколько их, и какие к ним еще расходники прикупить?

P.S. прошу прощения за дурацкие вопросы

При желании можешь купить новый ролик натяжителя.

Спасибо !
Я так понял что ремешка всего 2 получается...

Кстати, а когда нужно начинать заморачиваться с цепью? Или порогов типа 100000 км нет, как забрынчит так и смотреть?

Если двигатель не убитый-раньше 250 тыс об этом и думать нечего,а так по состоянию(шуму).

поменял ремни в декабре после покупки.Сам не заморачивался - отдал в ремзону.В итоге еще пришлось менять ролик натяжителя не из-за того ,что ролик умер,а длинная регулировочная гайка закисла.Отдельно не продается.Пришлось покупать в сборе с роликом.На тот момент у официалов ролик стоил - 6000 руб.

Салтыков Андрей писал(а):...На тот момент у официалов ролик стоил - 6000 руб.

Я год назад менял, 2 ремня + ролик - 1800р. Все оригинал

Neo писал(а):

Салтыков Андрей писал(а):...На тот момент у официалов ролик стоил - 6000 руб.

Я год назад менял, 2 ремня + ролик - 1800р. Все оригинал

пришлось купить у неофициалов за 3000 р,ремни - 900 р - тоже неоригинал

Скажите пожалуйста как часто надо менять ремни на наших машинах. После покупки авто проехал 50 тыс. вот тоже думаю что наверное надо менять уже. У прошлого хозяена забыл спросить когда он менял их или вообще менял.
Как скажите через какой пробег надо их менять.

salgan писал(а):Скажите пожалуйста как часто надо менять ремни на наших машинах. После покупки авто проехал 50 тыс. вот тоже думаю что наверное надо менять уже. У прошлого хозяена забыл спросить когда он менял их или вообще менял.
Как скажите через какой пробег надо их менять.

По состоянию, как на ремне появятся трещины (с внутренней стороны где ручейки идут), значит пора, у меня при ТО 120т.км. поменяли который идет на генератор и кондиционер вместе с роликом, тот который на ГУР стоит еще заводской.