Alpine и штатные кнопки ДУ

[Stingo]

Стоит голова Alpine на ней есть шина ai-net нашел много переходников, даже для nissan micra, а вот как подружить ее с максимкой?

[Mazay]

Стоит голова Alpine на ней есть шина ai-net нашел много переходников, даже для nissan micra, а вот как подружить ее с максимкой?

Цена вопроса 4500 руб с установкой адаптера.
Обращайтес

[Stingo]

Дорого для такой мелочи, нужно подумать (((
Хотя и эрта просит за это 3500р.
Это альпайновский адаптер будет или что-то разработаное/доработаное кулибинами?

[JeDie]

Stingo, а какая разница, что это будет? У Альпины в каталоге отродясь не было штатных адаптеров на максиму. Кроме того, это несколько сложнее, чем провода с контактными кнопками. Считай, что тебе повезло, у тебя кнопки на руле есть, можешь срастить. У меня нет кнопок, и на разборке их не купить. А рулевых джойстиков Альпина тоже не выпускала...Я бы с удовольствием решил данную проблему за данную сумму.

[Mazay]

Stingo, Верно и 1000 за установку....... есть желание возится самим - никто не запрещает верно ?

[Stingo]

Тут в мануале у себя нашел что есть аппараты со встроенным обучаемым интерфейсом поддержки кнопок, кто пробовал?

[Mazay]

Господи.... мож IK пультом все же проще?

[Stingo]

Mazay, ну может проще )) но кнопки есть и не работают зараза ))

[Mazay]

Ну тогда 4500 и ни цента меньше

[Stingo]

Mazay, эту басню уже слышал )) но сейчас спрашиваю про то что за функция обучения головы штатным кнопкам, если сие работает, то предпочту поменять голову по деньгам выдет тож на тож, но башка будет поновее...

Кстати, Вы вроде как и сигнализациями занимаетесь, вопрос такой, у меня стоит шархан сигналка и остался один брелок от нее, и тот боюсь даломаю скоро и вот как бы не остаться без сизама, можно прошить брелок от другой сигналки или искать нужно точно такой же модели?

[MAXI_MUM]

Поставил себе Alpine iDA-X001 - встроен модуль для обучения штатным кнопкам, 2 минуты и штатные кнопки работают как с родной магнитолой.

[Mazay]

Mazay, эту басню уже слышал )) но сейчас спрашиваю про то что за функция обучения головы штатным кнопкам, если сие работает, то предпочту поменять голову по деньгам выдет тож на тож, но башка будет поновее...

Кстати, Вы вроде как и сигнализациями занимаетесь, вопрос такой, у меня стоит шархан сигналка и остался один брелок от нее, и тот боюсь даломаю скоро и вот как бы не остаться без сизама, можно прошить брелок от другой сигналки или искать нужно точно такой же модели?

Покупаешь такой же точно брелок на митино ... открываешь инструкцию и программируешь брелок .... делов на 10 минут при наличии кнопки валет без неё на 15 мин

[Stingo]

MAXI_MUM, Понятно, значит наверно буду менять голову....

Mazay, Мануал изучил и вроде не сложно все, только меня озадачило какую кнопку жать?

Кнопка I (нажать на 0,5 секунды) - обычный центральный замок, длительность управляющих импульсов 0,8 секунды.
Кнопка II (нажать на 2 секунды) – ЦЗ которому для запирания необходим один импульс, а для отпирания два импульса длительностью 0,8 секунды в течение 3-х секунд. Первым импульсом отключается штатная охранная система, а вторым отпирается ЦЗ (новые автомобили VW & GM).
Кнопка III (нажать на 2 секунды) - Будет подаваться импульс запирания после выключения зажигания при автозапуске, для автомобилей, в которых замки автоматически отпираются блоком ЦЗ после выключения зажигания.
Кнопка IV (нажать на 0,5 секунды) - центральный замок с компрессором, которому для управления необходимы импульсы увеличенной длительности (автомобили AUDI и Mercedes).

[Gravity]

У большинства автомагнитол Alpine 2007 модельного ряда (модели CDA-9883R, CDA-9885R, CDA-9887R, iDA-X001) появился встроенный обучаемый интерфейс поддержки кнопок. Так что для вышеперечисленных аппаратов в Murano, X-Trail, Micra, Note, Navara, Pathfinder все подключается без дополнительного интерфейса.

[Stingo]

Gravity, я в курсе, но моя куплена в прошлом году, соответсвенно 2006 модельный ряд и там нет этого (