Регулировка скорости срабатывания тормозов

Diap · Сообщение **Diap** » 15 июн 2007 09:33

Уважаемые коллеги по авто!

В последнее время задумался я над следующей особенностью моего авто.

Проехав на авто по городу 10-15 км дотронуться руками до передних тормозных дисков невозможно (очень горячие!!!), в то же время задние тормозные диски только немного теплые.
При этом, в последнее время, даже немного нажав на тормоз, машины резко "клюет носом" вперед.
Отсюда я сделал вывод, что скорость срабатывания передних тормозов существенно выше чем задних.
Когда раньше я ездил на ГАЗ-3110, то в этой машине было устройство назыаемое в народе "колдун" с его помощью можно было регулировать скорости срабатывания передних и задних тормозов.

КАК ТАКУЮ РЕГУЛИРОВКУ МОЖНО СДЕЛАТЬ НА NISSAN MAXIMA QX?

Заранее благодарю всех за советы.
С уважением,
Дмитрий, NISSAN MAXIMA QX (A32), 1996 г.в.

?????? · Сообщение **??????** » 15 июн 2007 09:51

Машина будет носом клевать при торможении всегда-даже если только задние тормоза работают. Это скорее вопрос про годность амортизаторов :о)) Для начала я бы посоветовал проверить/ почистить передние суппорта- может, какую из колодок подклинивает.. При городской езде пердние диски всегда будут горячее задних, тюкак эффектифность передних тормозов /задних примерно 70/30. Ты без торможений прокатись по трассе и тогда посмотри температуру- если горячие- вероятно где то подклинивает...

Егорий, +1

Ермак · Сообщение **Ермак** » 16 июн 2007 15:47

Были похожие симптомы - грелись передние диски. В результате капремонт передних суппортов с заменой всех четырех поршней с прибамбасами, поскольку вследствие коррозии на поверхности из-за трещин в пыльниках они не отходили назад. Теперь все в порядке:-))

kesha333 · Сообщение **kesha333** » 17 июн 2007 23:36

Сегодня проверил у себя: при относительно спокойной езде...-шипит и перед и зад если поплюват

Ермак, если б клинило поршня, то по идее на нетрале машину с места не столкнёшь, а если столкнёшь то наверно супорта нипричём ИМХО...

Vpav · Сообщение **Vpav** » 18 июн 2007 06:06

если б клинило поршня, то по идее на нетрале машину с места не столкнёшь,

ну это если бы совсем клинило, а вообще при подклинивании колодка легонько к диску прижиматься и греться со страшной силой.

Ермак · Сообщение **Ермак** » 18 июн 2007 07:10

Я специально замерял пирометром температуру дисков в тот момент - от 140 до 160 градусов, при этом колесо не клинит. +1 Vpav! Так что однозначно смотреть суппорта. Кстати, капремонт обошелся почти в 24000 рублей

Vpav · Сообщение **Vpav** » 18 июн 2007 07:37

Кстати, капремонт обошелся почти в 24000 рублей

вот это цена!!!!
я недавно на пульсаре задние тормоза перетряхивал, ремкомплект 1700 р + работа около 1000 (правда цилиндры не менял).

kesha333 · Сообщение **kesha333** » 18 июн 2007 14:17

24 тысячи????А новые они скокка стоят?

Блин так как же определить стоит лезсть в суппорта или нет?Подклинивает или нет?

Ермак · Сообщение **Ермак** » 18 июн 2007 15:22

Имеется в виду капремонт с заменой поршней со всеми пружинами, пластинами, пыльниками и колодок на оба суппорта! Хотя, конечно, все равно не мало

Благо, что не часто

Ермак · Сообщение **Ермак** » 18 июн 2007 15:26

kesha333 писал(а): 24 тысячи????А новые они скокка стоят?

Блин так как же определить стоит лезсть в суппорта или нет?Подклинивает или нет?

Как колодки менять будешь, так сразу и определишь, когда поршня обратно загнать не сможешь или с большим трудом. Сними пыльник и смотри зеркало поршней.

?????? · Сообщение **??????** » 18 июн 2007 16:02

Кстати, ежели поставить новые колодки, они суппорта утопят глубже и дефект может временно исчезнуть (до выработки колодок). Как вариант- сперва поменяй комплектом колодки, почистив хорошо и смазав специальной смазкой направляющие суппортов, и может штуку баксов сэкономишь на пиво :о)). Это конечно получицца, если твои колодки уже конченые..

Vpav · Сообщение **Vpav** » 18 июн 2007 16:58

при замене колодок направляющие смазывать ОБЯЗАТЕЛЬНО. Причем именно специальной смазкой. Про то что существует литол, в этом деле лучше ЗАБЫТЬ, дабы направляещие и иже с ними не грохнуть. Кстати не все СТОшники об этом знают (или хотят помнить) и с гордостью мажут тормоза литолом.

kesha333 · Сообщение **kesha333** » 18 июн 2007 23:04

колодки поменял вместе с дисками у Стаса три дня назад...., но про суппорта у ребят забыл спорсить.

Решил провести проверку след образом - выеду ночью на третье колцо минут десять покатаюсь без использования тормоза и так же остановлюсь - если диски горячие будут - значит прилегают...если нет - то всё ок.

kesha333 · Сообщение **kesha333** » 22 июн 2007 11:56

вчера долго и усиленно ехал по третьему без тормозов - остановился ручником - передний левый холодный,передний правый тёплый.Задние горячие. (они могли так быстро нагрется при остановке от 40 км/ч до нуля?)

Но больше интересует передний правый - что делать?