Clubmaxima.ru

Достался максимка с двумя сигналками, штатная и еще какаято, последнее время начались траблы, со штатного брелка все открывается нормуль, заводиш через несколько секунд вырубает двигло и орет, либо открываеш а машина все равно на сигналке, блин как лечить в голову не приходит, сегодня минут 10 с бубном вокруг нее лазил

Имеет смысл лазить с паяльником и изоляцией, необходимо найти все кабели от левой сигналки, разматывать и пропаивать все соединения, потом изолировать термоусадкой.
Все соединения левых сигналок делаются методом скрутки, такой контакт расчитан на 2 года, потом из-за оскисления сопротивление слишком сильно возрастает.

Разобрал пол машины ,установлена просто отлично, нащел все блоки, врезок не нощел. Поехал в сервис ,ребята радосные такие говорят за 100 грина снимим , сижу горюю ,подходит парень поговорили, смотрит на ключи , ну говорит крутая у тебя сигналка(Черный паук), стоит гдето под штукаря с лишним зелени , и пожизненная гарантия, все тут про нее и высказал, что думаю. Он ме и растолковал , что стоят на ней радио релюхи которые растыкиваются по всей машине ,а проблема моя в батарейке радио брелка, во как ,поменял тут же элемент и о счастье в дом, как прежде фунциклировать начала . Вывод:
1.Сервисменов просто убивать надо еще маленькими(клубных не трогая!)
2.Узнавать у старого хозяина все тонкости по прибамбасам
Вот так чуть меня ни нагрели, как и в прочем с кондеем и цепями, раньше писал про эти истории

В каждой штатной сигнализации присудствует имобилайзер, попробуй просто провернуть ключ в водительской двери

А если не проворочивается ключ то чё могет быть? У меня не проворачивается и штатная сигналка не работает.Замучился совсем. мож кто чё подскажет?

Черный паук

МБ не паук а жук ? Black BUG?

он самый, жук, иэвеняюсь ошибся, как батарейку поменял так до сих пор полет нормальный