Clubmaxima.ru

Кто подскажет если колодки неоригинальные там есть дырки куда ставится пружины колодок? И еще на их две должно быть на колодках или одна пружина? И вообще они помогают а то я суппорт задний поменял на новый и колодки задние новые(неоригинал), так теперь поездишь по поробкам, после Этого трогаешься и такой скрежет стоит аж страшно, пропадает если тока 30-40 км\ч разгон.

У тебя вообще-то нарисована схема переднего тормоза, в котором не присутствует ни одной пружины

схема заднего здесь http://japancats.ru/nissan/image.asp?im ... d=C37000AD

процесс снятия суппорта заднего:
"1. Конструкция дисковых тормозных механизмов представлена на иллюстрациях.
2. Ослабьте гайки крепления соответствующих колес. Поддомкратьте передок/задок автомобиля и установите его на подпорки. Подоприте противооткатными башмаками стоящие на земле колеса. Снимите колеса.
3. Для отсоединения приводного троса стояночного тормоза от исполнительного рычага тормозного механизма заднего колеса отболтите опорный кронштейн троса от сборки суппорта. Высвободите наконечник троса из вильчатого рычага.


4. Выверните полый болт штуцерного соединения и снимите уплотнительные шайбы. Отсоедините шланг от суппорта. Сразу же закупорьте открытый конец отсоединенного шланга с целью минимизации потерь гидравлической жидкости.

5. Выверните крепежные болты и снимите суппорт с опорного кронштейна."

процесс установки:
"1. Установка производится в обратном порядке. Не забудьте заменить медные уплотнительные шайбы (прокладки) с обеих сторон штуцерного разъема подсоединения к суппорту тормозного шланга. Обычно комплект новых прокладок прилагается в ремнаборе. Затяните болты крепления суппорта и полый болт штуцерного соединения с требуемым усилием.
2. Прокачайте тормозной контур. Проверьте на наличие признаков утечек штуцерные соединения тормозных линий.
3. Установите на место колеса, опустите автомобиль на землю и затяните гайки крепления колес с требуемым усилием. Прежде чем приступать к эксплуатации автомобиля проверьте исправность функционирования тормозов."

Может как-нить не правильно суппорт встал?

19- возвратная пружина, как это ее нет на схеме, и я не понял что сзади их нет что?

Сзади их нет

Сзади есть 2 пружины: анти-визговая и возвратная, спереди только анти-визговая (номер 19 на рисунке)

Тогда напрашивается вопросик ), ктонибудь в замену ставил что?
А то. чето не хотца тратить по 1350 за 1н комплект - партнамбер 41080-38U26 (Комплект противошумных пластин)
Или может есть отдельно идущие пружинки ?

Так я не понял на А32 с сзади есть возратные пружины колодок или нет, точно кто знает?

Extrim, тех, что под номером 19 на схеме? сзади их нет.

Ну это понятно что именно таких с сзади нет, а хоть какие то пружинки там сзади есть чтоб колодки от диска отгибать.

Люди, ответьте лучше на мой вопрос , т.к. более насущный вопрос...

у меня их вообще нет, и не предусмотрено конструкцией (по каталогу), хотя ставил вперед нишинбу, так отверстия под пружины были. А вообще бесполезная вещь, с 2001 года в Цефирах нет.

Да как сказать нет смысла - грюкатят ))

После зимы тоже заскрипели заднии колодки. Снял супорта разобрал промыл поставил новые колодки. Всеравно как трогаешся скрипят потом проходит. А пружин там не было. Честно говоря бесит. Как лечить?

Всеравно как трогаешся скрипят потом проходит.

Тут по-моему бесполезно лечить, т.к. колодки тут непричем, какой-нить песочек попал под колодку после наезда на лужу, вот и поскрипывает...

У самого такая же фигня постоянно происходит....

Все привет. У меня Ниссан Максим а 33 2001 г. На задних колодках стоят возвратные пружины а спереди их нет. Подскажите пожалуста они должны стоять спереди или нет. Если да то может кто то их делал своими силами раскажите.