Однажды на моем J30 vg30e лопнул патрубок, соединяющий термостат и радиатор, двигатель не успел перегреться пар из под капота я заметил сразу... После все оказалось куда серьезней, в радиаторе и маслозаливной горловине я обноружил "сметану" в изрядном количестве, после чего были заменены прокладки под головами, не помогло, масло стало лезть в систему охлаждения в изрядных количествах, все патрубки стали раздуваться как мячики и рваться под хамутами...., Еще раз сняли головы и отфрезеровали на 0,05 мм искривлений небыло. Опять собрали с новыми прокладками и опять вместо масла сметана, правда масло в антифриз кидать перестала. Наплескал Hi-Gear_овского металогерметика вроде вылечелось, хотя я знаю, что это кратковременно.
Пологаю, что там трещина, но как узнать где, в головах или в блоке?
При многочасовом визуальном осмотре трещин обнаружино небыло...
Где искать???
Что делать?
Пацаны!!! Больше не могу,.. спасите.
Модераторы: Бармаглот, тах, Анатолий Васильев, Gamlet