Интересно, что пойдет в Европу вместо 33 Максимы...

[Бармаглот]

Что-то типа Теаны или типа 34 Максимы американской...
Мне как-то максима больше по душе, по крайней мере салон, у теаны уж больно авангардный...

[Rhino]

Или на базе Ниссан Фуга.

[Бармаглот]

Фуга заднеприводной!!! Не наш метод!!!

[Rhino]

-Интересно, а у Теаны габариты такие же как у Максимки или Теана меньше. Хотя мне все равно нравится.

[Бармаглот]

Судя по всему - примерно как раз как максима.... Кстати, в японии полноприводные модификации есть!!!

[Rhino]

Дас ист фантастиш. А двигун там какой?

[Бармаглот]

2,3 2,5 3,5

[Rhino]

Ух ты!! Уже хочу, интересно сколько стоить будет.

[Андрей С.]

По-моему, очень симпатишная машинка.

[Анатолий Васильев]

Салон прикольный. А по картинке - спереди Мондео отдает, а сзади Фольксом. Хотя, 34-я на картинке тоже не очень, а в лицо, близко - класс! А движок 3,5 - супер!

[юрий]

дизайн салона супер вот чего не хватает максиме но снаружи фолькс фаетон

[Анатолий Васильев]

Rhino,

Интересно, а у Теаны габариты такие же как у Максимки или Теана меньше. Хотя мне все равно нравится.

По размерам – 4890х1765х1475 мм – Teana практически не отличается от Maxima (4920х1780х1435), колесная база у нее больше на 25 мм (2775 мм).

[Анна]

На второй фотке уж больно напоминает вольво s60, особенно задняя часть:)
Но в общем-то симпотишная!

[AlPi]

Даёшь Ниссан Максима А34 для Европы.
Снаружи какие-то они кургузые, что теана, что 34-я. Но в 34-й приборная панель, так же как и в мурано просто убийственная. Три линзы какие-то почти как на уазике. Вот теана вот здесь всё шикарно, как в принципе и должно быть в бизнес классе. Рассчитывайте на 45 тыщ бакинских. Думаю, что она не будет стоить больше чем новая камри. Хотя у камри внешний дизайн привлекательнее, чем у теаны.

[Анатолий Васильев]

У них она 24-27 тыщ тянет - у нас со зверской таможней как AlPi, говорит, если не придумают что. Но за эти бабки ее брать нарасхват не будут, так что я думаю будет дешевле, но не намного