Clubmaxima.ru

Всем доброго времени суток!

Не подскажете, как добраться до сабжа - в форуме порылся (правда, не слишком глубоко ), и ничего не нашел...

Все, вопрос решен, дотумкал сам...

Мош раскажишь а ? Такой жэ прабл !!!

Там все просто. Нужна небольшая (тонкая) отвертка ножевого типа для того чтобы аккуратно подцепить декоративную накладку обрамляющую селектор. После скидывания откроется вид на крепеж серебристого кожуха с буквами передач. Крепеж из себя представляет четыре защелки на кожухе, которые опять же надо подцепить отверткой. Нужно иметь в виду, что кожух этот в числе прочего содержит "усы" в которых заключена шторка, прикрывающая щель по которой ходит сам рычаг селектора. так вот, надо максимально вперед подать уже вынутый из защелок кожух, и, сильно согнув "ус", смотрящий в сторону ручника, осторожно его вынуть из пространства бороды. Освобожденного таким образом кожуха (тем не менее болтающегося на рычаге), мне хватило для того, чтобы получить доступ к находящейся внутри лампе подсветки.
ВАЖНО - лампа хоть стандартная в плане крепежа (обыкновенный безцокольный) но лучше купить оригинал, так как он заключен в синюю пленку, дающую подсветку в цвет всех прочих подсвечиваемых мулек в салоне. Удачи!

Огромное спасибо !!! В выходные поковыряюсь............

JaZzDOit писал(а):Там все просто. Нужна небольшая (тонкая) отвертка ножевого типа для того чтобы аккуратно подцепить декоративную накладку обрамляющую селектор. После скидывания откроется вид на крепеж серебристого кожуха с буквами передач. Крепеж из себя представляет четыре защелки на кожухе, которые опять же надо подцепить отверткой. Нужно иметь в виду, что кожух этот в числе прочего содержит "усы" в которых заключена шторка, прикрывающая щель по которой ходит сам рычаг селектора. так вот, надо максимально вперед подать уже вынутый из защелок кожух, и, сильно согнув "ус", смотрящий в сторону ручника, осторожно его вынуть из пространства бороды. Освобожденного таким образом кожуха (тем не менее болтающегося на рычаге), мне хватило для того, чтобы получить доступ к находящейся внутри лампе подсветки.
ВАЖНО - лампа хоть стандартная в плане крепежа (обыкновенный безцокольный) но лучше купить оригинал, так как он заключен в синюю пленку, дающую подсветку в цвет всех прочих подсвечиваемых мулек в салоне. Удачи!

А нет ни у кого фоток? Какие имено защелки подцеплять и что всетаки за усы???

на 33 кузове так.снимаеться верхняя панель где рукоядка переключения акпп.далее видно,как рукоятка уходит вниз в черную коробку, так называемую.берете аккуратно подковыриваете верхнюю часть этой черной коробки, кстати как то с двух сторон придеться, и она открываеться,т.е на защелках она.и очень удобно видно лампочку.

а сама лампочка какая?5W5? и можно ли туда воткнуть светодиодную?примерный размер лампы?

draklini писал(а):на 33 кузове так.снимаеться верхняя панель где рукоядка переключения акпп.далее видно,как рукоятка уходит вниз в черную коробку, так называемую.берете аккуратно подковыриваете верхнюю часть этой черной коробки, кстати как то с двух сторон придеться, и она открываеться,т.е на защелках она.и очень удобно видно лампочку.

Что то я не понял про чёрную коробочку. Откуда она там? Вроде она должна быть серебристого цвета.

поставил обычный без цоколя светодиод, только надо рассеивающий свет.цоколь как на таз 08 в бородавке, теперь акп светит равномерным белым как приборка только когда поставите проверьте работоспособность, а то диод работает если соблюдена полярность! блестящая сверху стоит а внутри она черная.

кто-нибудь сможет сфоткать кнопку режимов акп сзади, а то вандалы срезали фишку вместе с кнопкой! провода наростил только не знаю теперь как ее подключить.буду сильно благодарен! в мануилах такого нету.