Clubmaxima.ru

Помогите новообладателю прекрассного авто MaximaQX (A-32). Как-то раз на днях загорелась лампочка зарядки аккумулятора, через некоторое время засвистел ремень. Поехал менять ремни, они оказались не в лучшем состоянии! Поменял ремень на генератор с кондеем и на ГУР. Проездил 1 день, опять зангорелась зарядка и засвистел, особенно на холодную ((( ПРиезжаю опять в тот же сервис исправить недостаток, все проверили, натяжку все ли крутится, говорят релюшка на генераторе могла сгореть. Уехал из сервиса и через некоторое время (лампочка все горит, но не свистит), потухла сначала музыка, потом фары и вообще весь свет начал тухнуть.... заглох, на обочину, зоважу не заводиться, постоял, завелась но через несколько метров опять все потухло и не заводится. ТАК ЧТО СЛУЧИЛОСЬ, В ЭЛЕКТРИКЕ ВОПРОС? НАДЕЮСЬ НА ВАШИ СОВЕТЫ И ОПЫТ!!!![/b]

Smol, Ты прав - в электрике вопрос. Видимо генератор приказал долго жить. А свист - то ли он сдыхал периодически, и когда возрождался - работал с полной нагрузкой на разряженную акб, то-ли подшипники у него уже того. Короче лезь в генератор или реле-регулятор (если лампочка горит-может и регулятор, а то этот генератор умеет сдохнуть и лампочку не зажечь).
З.Ы. Хороший сервис-который только ремни менять умеет

на счёт сервиса - это уж точно... )) По деньгам примерно сколько ремонт выйдет?

Smol это генератор- меняй

есть конторы, восстанавливающие старый генератор с гарантией - это дешевле, чем покупать новый. Месяц назад ремонтировала - ремонт самого генератора - 3600, + работы на сервисе по снятию и установке 2500 р.

вот контора, которая ремонтирует генераторы - www.eksin.ru

генератор- меняй

или сначала убедиться что нет КЗ в проводке и АКБ?

такая же проблема
Снял генератор (последовательность на сайте)
Разобрал одна щетка была полностью в износе
В ремонт. Заменили подшипник с тефлоновым напылением, щетки, диагностика-
отдал 35енотов
Все собрал -работает как часы. Когда снимал генератор заодно заменил ремень
натяг регулировал по книжке на максиму.

это генератор- меняй

может сначала попробовать отремонтировать? может щетки, или диодный мост, регулятор.

потухла сначала музыка, потом фары и вообще весь свет начал тухнуть.... заглох,

обычные симптомы неисправности генератора и езды на аккумуляторе. При этом без нагрузки лампа незарядки аккума на приборной панели может даже и не гореть.

Поменял уже неделю назад генератор, все ОК Спасибо за советы и вообще что откликнулись!!! Но теперь у нее новая проблема... ни одно, так другое... недавно купил, а уже немало растройств.

есть конторы, восстанавливающие старый генератор с гарантией - это дешевле, чем покупать новый. Месяц назад ремонтировала - ремонт самого генератора - 3600, + работы на сервисе по снятию и установке 2500 р.

Снятие + установка 1200рублей, ремонт(переборка генератора)300рублей + запчасти(в наличии всегда). Это место на электродной.

[/quote]
Снятие + установка 1200рублей, ремонт(переборка генератора)300рублей + запчасти(в наличии всегда). Это место на электродной.[/quote]

значит меня злостно попользовали хотя конечно ремонт зависит от неисправности, а я чета даже не уточняла что к чему в нем навернулось...

Сью, Не факт. про цены на запчасти никто ничего не написал. Возможен вариант: дешевые работы, накрутка на железе. У нас ремонт на круг выходит 4...5000 тыс с заменой комплектующих, гена б/у восстановленный - почти в те же деньги, может на тыс. или 2 побольше. Новый как вариант не рассматривал. А "пользуют" на любом сервис. Само слово так и переводится

самое интересное, что я работаю с автосервисами, и даже своих пользуют по полной программе =)))

Сью, Это НЕ интересно. это факт. Что бы не пользовали, необходим комплекс упражнений под названием "упал. отжался". Но это тема для отдельного поста.

Сью, JeDie, Я когда перебирал свой генератор, то мне заменили:
- диодный мост 900
- подшипник точно не помню, но помойму 1200р.
А обмотка генератора на 32 максиму стоит 1700 рублей