Clubmaxima.ru

Подскажите, кто знает: на А32 3.0л на АКПП при нажатии клавиши снежинка что происходит? и в каких случаях нужно включать овердрайв?

при включении * трогается со второй скорости, переключается раньше, т.е меньше пробуксовок

АБС чуть позже начинает срабатывать - даёт некоторую возможность блокировки колёс (незначительную), для использования зимнего варианта торможения...

Samurai555, не может быть - влияет только на коробку!!!

У меня также ощущения, что при торможении чуть позже переключается, помогая тормозить двигателем.

Стас, этот момент не только мной замечен! Попробуй обратить внимание! А кто сказал что только на коробку влияет?

Овердрайв позволяет притормозить двигателем при езде на 4-й передаче. При нажатии переключится на 3-ю, независимо от оборотов.
Грубо так:
На коробке есть положение 1 -это ограничение "Не выше первой передачи".
На коробке есть положение 2 -это ограничение "Не выше второй передачи".
На коробке есть положение Д -это ограничение "Не выше четвертой передачи".
На коробке есть положение Overdrive -это ограничение "Не выше третьей передачи", при езде на "D".
Используется для торможения мотором и с целью сбережения ресурса мотора при езде на скоростях выше 100км в длинных пологих подъемах, особенно с прицепом или большим грузом!!!!

volodya101, а при чем тут овердрайв?

Samurai555, Дык по схеме посмотри - он только к мозгам коробки подключен!!! И на мозги ABS никак не влияет...

Бармаглот писал(а):volodya101, а при чем тут овердрайв?

Samurai555, Дык по схеме посмотри - он только к мозгам коробки подключен!!! И на мозги ABS никак не влияет...

Там в первом посте вопрос: в каких случаях используется оверд.

Samurai555, Дык по схеме посмотри - он только к мозгам коробки подключен!!! И на мозги ABS никак не влияет...

Бармаглот, значит глюк словил! Но что самое интересное - эта особенность работы АБС была замечена не только мной...

Samurai555 писал(а):

Samurai555, Дык по схеме посмотри - он только к мозгам коробки подключен!!! И на мозги ABS никак не влияет...

Бармаглот, значит глюк словил! Но что самое интересное - эта особенность работы АБС была замечена не только мной...

У меня, кстати, тоже такое же ощущение. И ещё в режиме "спорт" тоже АБС как бы по другому работает. Скорее всего - это психологическое воздействие инопланетян.

психологическое воздействие инопланетян

угу.... и плюс меньшее кол-во тяги на колесах на холостом ходу.... Передача то включена вторая...

а я забил на зимний режим, че та не нахожу я повода его применять, зима какая-то русская в этом году, так что у меня в ниссане есть еще одна лишняя кнопка

в ниссане есть еще одна лишняя кнопка

лишнюю кнопку надо срочно выломать монтажкой и выкинуть в окно