Clubmaxima.ru

В фаре как-то образовалась маленькая дырочка. Типа поймал камешек на дороге вот и дырка. В принципе не смертельно, но фара стала "потеть". Через какое-то время пришло понимание, что либо это явление нужно победить, либо начнёт отслаиваться отражающий слой, а это чётко замена блок-фары в сборе. Было найдено и куплено стекло(без единого опознавательного знака, выдавалось за DEPO), после чего оно вылежало контрольный срок и совесть сказала: "Пора! Глаза боятся, зубы пьют! " Думаю несколько снимков не отражают всех подводных камней процесса, но м.б. кому-то будет полезно. ммм...изложение получилось наоборот, но надеюсь, что это не страшно

Отматывая плёнку назад, продолжаем учиться на моей жадности

Движемся дальше. Финальная серия. То есть с самого начала.

Отличная статья +1

Mazay писал(а):Отличная статья +1

Спасибо! у меня есть ещё про ремонт антены. Но поскольку она не заработала после сборки-разборки, было отказано себе в моральном праве выкладывать её на суд общественности.

JeDie, Логично

JeDie, я канешно понимаю что у меня нет корректора, и поэтому мне проще отдать 1200 за новую блок-фару и ограничится только ее заменой
а за труды и усилия по выполнению этой довольно гемморной операции тебе уважуха с моей стороны

JeDie, делал все то же самое - дырочка была от камешка из под камаза (фара тоже с корректором), правда старое стекло не разбивал, а нагрел и отодрал. А еще в корректоре до этого сгорел движок - поменял и корректор, спасибо Анатолию Васильеву - прислал по почте бандеролькой свой корректор.

З.Ы. странная штука - нигде не мог, даже под заказ купить отдельно корректор, почему-то он идет только в сборе вместе с самой фарой и то под заказ и почему-то (у нас в автомагазинах) только из германии за 600 баксов . Дешевле только деповские из Эмиратов, но они идут без креплений под корректор.

Отличная статья! Не дай бог, пригодится
Когда у меня был третий пассат (не сочтите за рекламу на сайте nissan), поймал я тоже камешек и получил дырку размером со спичечную головку, пошло потение (стекла) и все такое прочее.
Подсказали мне изумительный способ, которым я с успехом пользовался уже 3 раза (на nissanе пока не приходилось).
1. Покупается обычный суперклей рублей за 15.
2. Ждем сухой погоды, чтобы фара внутри просохла.
3. Дырочка сверху насухо протирается тряпкой.
4. Несколько раз по капельке капаем клеем на дырочку, пока полностью не затянется клеем.

Когда первый раз стал делать, думал, что это все фигня и ничего не выйдет. Сначала клей просто оседал на краях дырки. Но постепенно вся дыра затянулась, так что суперклей отработал как жидкое стекло.
С двумя заделанными дырками в одной фаре проездил полноценную московскую зиму и ничего не случилось.
Так что если дырочка действительно МАЛЕНЬКАЯ, очень рекомендую.
Обходится все-таки немного подешевле...

Коробов Андрей писал(а):JeDie, я канешно понимаю что у меня нет корректора, и поэтому мне проще отдать 1200 за новую блок-фару и ограничится только ее заменой
а за труды и усилия по выполнению этой довольно гемморной операции тебе уважуха с моей стороны

Согласен. Не надо делать культа из еды Если тебе фара стоит почти столько же сколько мне стекло...Везде есть свои плюсы. Тем более что плюсов корректора я по жизни не ощущал.

JeDie, то что ты делал действительно гимор.... два года назад подобным образом тренировался несколько раз на противотуманках

P.F. Sound писал(а):З.Ы. странная штука - нигде не мог, даже под заказ купить отдельно корректор, почему-то он идет только в сборе вместе с самой фарой и то под заказ и почему-то (у нас в автомагазинах) только из германии за 600 баксов . Дешевле только деповские из Эмиратов, но они идут без креплений под корректор.

В этом нет ничего удивительного на просторах земли давшей миру саков. Родина Марка Дакаскоса поражает и удивляет. Вообще порой поражаешься храбрости людей отваживающихся иметь фаршированную иномарку на просторах великой степи. Но! Мир не без добрых людей! Они помогут! Вот и тебя выручили