Коробка АКПП с ЛСД - возможен ли свап дифа?

[TurboD]

Доброго всем!

Катался 10тыщ после переборки мотора, и укатал коробку. Да она с самого начала не ехала нифига - на холостых на ровной поверхности не толкала машину вперед, буксовала на скоростях.
Ну и укаталась...
Глянул каталог по своей машине - какая коробка была, оказалось стандартная. Ну и заказал RE4F04AFN40.
Ну тут снимаю свою - шрус длинный! То есть коробка с ЛСД стояла! Думал, как так? Глянул - уже контрактная стояла, то есть до меня воткнули.
Сижу думаю - возможно ли диф переставить с одной на другую? Визуально все те же размеры вроде.
В поиске увидел как местные гуру только про МКП говорили, что невозможно. А АКП? Возможно?
Если нет - любопытно в чем загвоздка, если да - то какие сложности и каков механизм переборки?

[тах]

Доброго всем!

Катался 10тыщ после переборки мотора, и укатал коробку. Да она с самого начала не ехала нифига - на холостых на ровной поверхности не толкала машину вперед, буксовала на скоростях.
Ну и укаталась...
Глянул каталог по своей машине - какая коробка была, оказалось стандартная. Ну и заказал RE4F04AFN40.
Ну тут снимаю свою - шрус длинный! То есть коробка с ЛСД стояла! Думал, как так? Глянул - уже контрактная стояла, то есть до меня воткнули.
Сижу думаю - возможно ли диф переставить с одной на другую? Визуально все те же размеры вроде.
В поиске увидел как местные гуру только про МКП говорили, что невозможно. А АКП? Возможно?
Если нет - любопытно в чем загвоздка, если да - то какие сложности и каков механизм переборки?

ответ: нет viewtopic.php?f=9&t=33734&p=304782&hili ... 1*#p304782
потому, что корпуса разные

[TurboD]

ответ: нет viewtopic.php?f=9&t=33734&p=304782&hili ... 1*#p304782
потому, что корпуса разные

ок, я ту тему видел - не понял зачем туда ссылка?
в чем разные корпуса? коробки 2 рядом стоят - на вид все одно и то же
только внутри диффа как упор какой-то у коробки без лсд

[TurboD]

Кароч, завтра разберу поломанную - колокол сниму, посмотрю сам.
Чую, пока сам не напишешь - никто не в курсе, а модераторы хранят некие тайны.
Кто-то мне говорил по звонку в максима клуб, что нельзя без машины перешить иммо, типа с машиной везите комплект - а это эвакуатор плюсом. Я перешил.
Более того, у меня есть эбу обнуленный про запас - на любой 2.5-3.0 могу воткнуть с любым ключом и уехать.
Все можно - было бы желание.

Про коробку выскажу предположение.
Отличие лсд от не лсд диффами и все.
Следовательно, можно тупо с корпусами внутряху перекинуть.

[TurboD]

Поизучал каталоги эксзиста:
Взял арабку, где априори известно, что нет ЛСД, и вот такой там диф свободный:


Взял европейца, где диф отличен, это и есть LSD:


Смотрю каталог далее:
Номера картеров на арабке и на европе один и тот же 31300-80X04. Более того, он на 32 на все двигатели, и на 33 шел на все двигатели, на цефирки так же (азия, европа, америка, япония - без разницы).
Смотрю корпус коробки на арабке 31310-80X03, на европе 31310-80X04.
На японках так как шли и свободные дифы и блокирующиеся корпуса коробки как 31310-80X03, так и 31310-80X04 присутствуют в каталоге.
Может в этом есть принципиальная разница по корпусам именно? Физически это в чем выражено?

[TurboD]

Вот только в одном месте нашел пояснения что 04 на конце и есть для ЛСД:
Картер коробки передач
31310-80X04
1992-06-01 ~ 1994-07-01; *(GXE+GLE+SE).AT; F/LSD F/HI SPD

[тах]

сравни привода - они разные

[TurboD]

сравни привода - они разные

привода - это следствие, это все знают
дело в корпусе самой коробки - сужу только по каталожным номерам, и в каталогах есть пометка по корпусам коробки - для LSD
ты сам разбирал и ту и ту коробку?
я разберу попозже сломанную с ЛСД - отфоткаю

[тах]

нет, сам не сравнивал и не разбирал, диаметр приводов разный и сальники приводов разные разные, поэтому смысла нет что то колхозить,

[TurboD]

нет, сам не сравнивал и не разбирал, диаметр приводов разный и сальники приводов разные разные, поэтому смысла нет что то колхозить,

логично
но у меня для сравнения лежал только привод от ЛСД
визуально не отличить на двух коробках диаметры сальников - поэтому и задавал вопросы
если бы ты, друг любезный, сразу это написал - было бы меньше писанины, и я бы тебе ответил благодарностью
а так уже успел разобраться - корпуса коробок разные (наверное, дело не только в диаметре под привод)