Clubmaxima.ru

Принимайте новенького. Не так давно стал обладателем Nissan Maxima 2004 2 литра. И с первого дня меня стало не устраивать схема включения головного освещения, т.е. выключил зажигание а фары горят, хоть и пиликает зумер можно забыть это раз и второе не всегда на коротких остановках хочеться дергать переключалку. Решил поставить реле разгрузки. Покапался в инете нашел фото блока реле который стоит на правом крыле.Там есть 2 реле которые отвечают за включение передних и задних ПТФ и 2 реле включения левой и правой фары ближнего света. Оккуратно вскрыл блок отключил все 4 реле от массы и в разрыв вставил обычное жигулевское реле а питание взял с реле омывателя фар. Теперь влючил зажигание фары и противотуманки (если они включены) загорелись, выключил остались гореть габариты. Если надо могу набросать схемку.

evGENIY1972 писал(а):Принимайте новенького. Не так давно стал обладателем Nissan Maxima 2004 2 литра. И с первого дня меня стало не устраивать схема включения головного освещения, т.е. выключил зажигание а фары горят, хоть и пиликает зумер можно забыть это раз и второе не всегда на коротких остановках хочеться дергать переключалку. Решил поставить реле разгрузки. Покапался в инете нашел фото блока реле который стоит на правом крыле.Там есть 2 реле которые отвечают за включение передних и задних ПТФ и 2 реле включения левой и правой фары ближнего света. Оккуратно вскрыл блок отключил все 4 реле от массы и в разрыв вставил обычное жигулевское реле а питание взял с реле омывателя фар. Теперь влючил зажигание фары и противотуманки (если они включены) загорелись, выключил остались гореть габариты. Если надо могу набросать схемку.

Набросай Обязательно) Функция очень полезная)

Mozartiks писал(а):
Набросай Обязательно) Функция очень полезная)

Функция "использование света фар при выключенном зажигании" считается одной из мер некоей условной безопасности, потому она и реализована практически на всех авто. Так что если уж мутить - то делать например так чтобы фары будучи включенными гасли, но сохранялась возможность ими моргать рычагом света...

allert писал(а):

Mozartiks писал(а):
Набросай Обязательно) Функция очень полезная)

Функция "использование света фар при выключенном зажигании" считается одной из мер некоей условной безопасности, потому она и реализована практически на всех авто. Так что если уж мутить - то делать например так чтобы фары будучи включенными гасли, но сохранялась возможность ими моргать рычагом света...

а дальний разве не через другие реле идет? и вообще через реле ли, или напрямую через переключатель?

ну только не через переключатель, но если через другие - то то что надо!

Дальний как раз остается, реле нет на дальний он работает через выключатель. Вот набросал схемку.

с коробкой делают так поставил на D фары загорелись, ещё темы
viewtopic.php?f=9&t=27837&hilit=%D0%B4%D1%85%D0%BE
ЭЛЕКТРОННОЕ РЕЛЕ ХОДОВЫХ ОГНЕЙ PXO-22 -http://tmb.arvixe.ru/data/rele22.pdf
тема интересная и решений много, так что есть где помыслить

Я тоже как-то этим запарился. А потом в привычку вошло - рука сама к выключателю тянется. Сейчас уже не думаю о переделке схемы.