Clubmaxima.ru

Всем добрый день!
Проблема следующая. Как на холостых оборотах, так и при движении в районе мотора (как мне кажется) появился металлический стук. Похож на удар друг об друга двух железяк. периодичности никакой нет. Обороты не плавают, вроде все в норме, но стук напрягает. Есть вариант что цепь растянулась, но на сколько я понимаю звук должен был быть иной в таком случае. Был пока в одном сервисе, где пожали плечами. Может кто сталкивался, или примерно представляет что случилось?

не решаются по интернету такие загадки. Раз на холостых бывает - открывай капот, стой и слушай, сначала просто ухом . потом палочкой к подозрительному месту. Имхо искать надо в районе ремней - внутри мотора редко что стучит неритмично.

allert писал(а):не решаются по интернету такие загадки. Раз на холостых бывает - открывай капот, стой и слушай, сначала просто ухом . потом палочкой к подозрительному месту. Имхо искать надо в районе ремней - внутри мотора редко что стучит неритмично.

Слушал. И не один)) Звук в районе цепи. Понимаю что решить тяжеловато по инету, но к примеру понять на сколько это печально или срочно думаю можно)

Дык... для того чтобы понять что отвалится, надо установить источник звука. Стетоскопом (палочкой) слушали? - источник под крышкой цепи?

Андрей26 писал(а):... но к примеру понять на сколько это печально или срочно думаю можно)

да, конечно - хороший стук, себя покажет

allert писал(а):Дык... для того чтобы понять что отвалится, надо установить источник звука. Стетоскопом (палочкой) слушали? - источник под крышкой цепи?

Стетоскопа нету, увы. Палочкой не в курсе как обращаться)) Сегодня немного успокоил тот факт, что при работающем кондее стук пропадает, меняясь на шум , схожий с вертолетным. Видимо дело не в цепи и моторе.

так вот тут палочка и нужна! Например ручка от деревянной швабры - один конец к выслушиваемому месту, другой к уху - древесина в продольном направлении - великолепный проводник звука! потыкав в разные места - можно четко понять откуда идет искомый звук.
Судя по тому что пропадает при включении кондея - варианта два - либо погиб подшипник муфты, либо разбило посадочное на валу компрессора. Второе хуже, а случается примерно поровну. Хотя... может так влияет на ремень изменение нагрузки, так что натяжной ролик тоже проверять надо. Но по сравнению с цепями - это все мелочи

allert писал(а):так вот тут палочка и нужна! Например ручка от деревянной швабры - один конец к выслушиваемому месту, другой к уху - древесина в продольном направлении - великолепный проводник звука! потыкав в разные места - можно четко понять откуда идет искомый звук.
Судя по тому что пропадает при включении кондея - варианта два - либо погиб подшипник муфты, либо разбило посадочное на валу компрессора. Второе хуже, а случается примерно поровну. Хотя... может так влияет на ремень изменение нагрузки, так что натяжной ролик тоже проверять надо. Но по сравнению с цепями - это все мелочи

Главное после таких проверок на Ютуб не попасть... Спасибо огромное за совет, а в теории что может произойти при дальнейшей эксплуатации, если подзабить на это дело до осени?

Попробуй скинуть ремень и завести послушать

Rodjer писал(а):Попробуй скинуть ремень и завести послушать

какой ремень?

Ремень который крутит генератор и насос кондиционера. Звука если не будет постороннего, то искать стук дольше в навесном оборудовании, ролике, шкиве

Андрей26 писал(а): какой ремень?

Раз такой вопрос, то осторожнее! натяжной механизм имеет стопор сбоку и забывая его любят ломать. кроме того выставить обратно приемлемое натяжение на агрегатах, которые уже стучат как вертолеты будет непросто... в общем если снимешь - велика вероятность что и чинить придется сразу.

Хотя ждать тоже особо... если подшипник словит клина, ремень порвется, останешься в дороге без генератора... и есть еще небольшая но неприятная вероятность разрушения резиновой втулки шкива колена. а это уже нехорошо.

короче напугал

Rodjer писал(а):Ремень который крутит генератор и насос кондиционера. Звука если не будет постороннего, то искать стук дольше в навесном оборудовании, ролике, шкиве

allert писал(а):

Андрей26 писал(а): какой ремень?

Раз такой вопрос, то осторожнее! натяжной механизм имеет стопор сбоку и забывая его любят ломать. кроме того выставить обратно приемлемое натяжение на агрегатах, которые уже стучат как вертолеты будет непросто... в общем если снимешь - велика вероятность что и чинить придется сразу.

Хотя ждать тоже особо... если подшипник словит клина, ремень порвется, останешься в дороге без генератора... и есть еще небольшая но неприятная вероятность разрушения резиновой втулки шкива колена. а это уже нехорошо.

короче напугал

Идея понятна, но тут же вопрос возникает. Уже при данном стуке подох у меня генератор. Заменили вместе с роликом и ремнем. Соответственно все новое. Имеет ли смысл скидывать ремень в таком случае?
Про испуг поржал

запчасти плохого качества сейчас, не факт что новое долго прослужит. Если хочешь убедиться что не в двс стук, то скидывай ремень и смотри, слушай

Андрей26 писал(а):Имеет ли смысл скидывать ремень в таком случае?

Ну скинь, если недавно меняли - там еще ничего не закисло - делов на 10 минут. Только не перетяни когда ставить будешь - там вообще говоря довольно мутная инструкция по его правильному натяжению.