ПОМОГИТЕ С ПРОБЛЕМОЙ СИЛ МОИХ НЕТ БОЛЬШЕ

[KavkazMan001]

Итак кто читает спасибо надеюсь поможете. Начну. Началось все с того что перестала заводиться. Подъехал к работе, оставил, бензина мало было и под наклоном поставил. думал не дотягивает. Пошел залил нет крутит и все нет зажигания и все. Отдал ремонтникам они там колдовали сказали электрика все якобы прозвонили все прикрутили все вроде как заработало но при этом они сняли реле сигнализации сказали ничего не будет.ну ладно думаю. оказалось под капотом проводок какой то плохо контачил а он показывал компьютеру чек. если его отсоединить то при запуске чек не горел соответсвенно комп двигатель не видит и нечего запускать сам пережал провода все нормально и тут понеслось!
была жара поехал кондей фрионом заправлять техник проверил сказал давление 6 кг держит залил вроде трубка ледяная все но там видимо давление больше стало и он вылился. Подъехал к ним оставил выхожу завожу и звуки какие то при запуске не завелась второй все норм. Думал мало ли че. Утром тоже самое КРУТИТ СТАРТЕР ЧТО МЕШАЕТ ЕМУ КРУТИТСЯ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ ТО ГАСНЕТ ТО СВЕТИТ НЕ ЗАВОДИТСЯ ПЛОХО ОЧЕНЬ С 4-5 РАЗА ЗАВЕЛАСЬ. И С КАЖДЫМ ДНЕМ ВСЕ ХУЖЕ И ХУЖЕ СТАРТЕР КРУТИТ В ЭТО ВРЕМЯ КАКИК ТО ЗВУКИ МЕТАЛИЧЕСКИК <удалено цензурой> ЕГО ЗНАЕТ ЕСЛИ ЗАВЕДЕТСЯ ТО ПРОБЛЕМ НЕТ ЕДЕТ КАК ОБЫЧНО А ЗАПУСК КАРАУЛ. В ИТОГЕ СПАЛИЛ СТАРТЕР КУПИЛ НОВЫЙ ВЗЯЛИСЬ "ПО ЗНАКОМСТВУ" ПРОДЕРЖАЛИ ЕЕ МЕСЯЦА У СЕБЯ ТЯНУЛИ ВРЕМЯ ПРИДУМЫВАЛИ ВЕРСИИ РАЗНЫЕ ТО ЭЛЕКТРИКА ТО ВЕНЕЦ ТО ЦЕПЬ В ИТОГЕ ВЕНЕЦ РОВНЫЙ ЭЛЕКТИРКА ТОЖЕ ЦЕПЬ СНЯЛИ КРЫШКУ БАРАНЫ ЯКОБЫ ЦЕПЬ ВИНОВАТА НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ СЛАБО НАТЯГИВАЕТ ДУМАЮ ЛАДНО КУПИЛ НАТЯЖИТЕЛЬ ЗАОДНО МАСЛО ФИЛЬТР ПАРУ ПРИВОДНЫХ РЕМНЕЙ ЗАОДНО САЛЬНИК КОЛЕНВАЛА ПОМЕНЯЛИ СОБРАЛИ СПУСТЯ 2 МЕСЯЦА СКАЗАЛИ ПОЧИНИЛИ ПРИШЕЛ ТОЖЕ САЛОЕ КРУТИТ БЫВАЕТ ЗАВЕДЕШЬ БЫВАЕТ НЕТ СЕЙЧАС ТАК ВООБЩЕ ХАНА НЕ ЗАВОДИТСЯ. НАЧАЛ САМ ДИАГНОСТИРОВАТЬ БЕНЗОНАСОС В НОРМЕ, МАФ МНЕ КАЖЕТСЯ СДОХ ПОТОМУ ЧТО НА ФИШКУ КАЖЕТСЯ НЕ ПРИХОДИТ ПИТАНИЕ МУЛЬТИМЕТР 0 ПОКАЗЫВАЕТ МОЖЕТ ПЛОХО ЗАМЕРЯЮ ЧЕРТ ЕГО ЗНАЕТ. АККУМ ПОСАДИЛ УЖЕ СТОЛЬКО КРУТИТЬ. СЕГОДНЯ САДИШЬСЯ В МАШИНУ НАЧАНАЕШЬ ЗАВОДИТЬ ЧУТЬ НАЖИМАЕШЬ ПЕДАЛЬ ГАЗА ОНА РАЗЖИГАЕТ СМЕСЬ И ГЛОХНЕТ СРАЗУ 2-ОЙ РАЗ ПОЯВЛЯЕТСЯ ЗАПАХ БЕНЗИНА. КАЖЕТСЯ ЧТО БЕНЗИН ЗАЛИВАЕТ НО СМЕСЬ НЕ РАЗЖИГАЕТСЯ ЧЕРТ ЕГО. ПОМОГИТЕ ЧТО ДЕЛАТЬ????

[solo-81]

такая же проблема была два месяца назад: по совету хороших людей с этого форума я поменял и проделал вот что: зачистил контакты массы, новый акб, профилактика стартера ( менял щетки и впускное рэле ) почистил датчик Коленчатого вала на маховике , когда снимал коробку зачистил контакты на колоколе и на самом посадочном месте, поменял свечи на новые платиновые, новый датчик детонации.
проблема ушла но не совсем, переливает одна форсунка- только пока не пойму какая? нет времени копаться

[S.t.a.l.k.e.r.]

На А33 проблема с регулятором холостого хода (РХХ), если его заливает охлаждающей жидкостью, то начинаются проблемы с запуском вплоть до выгорания части мозга машины. Поскольку туда ни кто не лазил ещё, по-моему стоит посмотреть. Эта проблема хорошо описана на форуме, почитай. И читай о проблеме запуска именно А33, поскольку на А32 свои подводные камни, но там как минимум мозг не сгорает от РХХ. Кроме того, МАФ можно отключить (если грешишь на него) сняв с него разъём, машина будет заводится, но в аварийном режиме, т.е. обороты выше 2500 подниматься не будут. Да, и ещё, плохие запуски с заливанием свечей могли их (свечи) убить, чтобы исключить этот вариант можно поставить временно русские свечи энгельские АУ17ДВРМ.

[тах]

тема закрыта:
- название не отражает сути
- в тексте заглавные шрифты
читаем: http://clubmaxima.ru/forum/viewtopic.ph ... 90&start=0