Все-таки ремень ГРМ порвался.

Вячеслав

Я уже писал, что машина встала. Сегодня разобрали мотор- заклинило натяжной ролик ( он свистел кстати, но я не придавал значения) и порвался ремень ГРМ. Погнуло 5 впускных и 3 выпускных клапана. Заказал все необходимые запчасти по списку СТО-всего вышло на 200 у.е.
Но сказали купить прокладки под головки 3-го размера (с тремя насечками). В столе заказов говорят что размер один! Подскажите, что, прокладки ГБЦ разными бывают? А то прийдет не та что нужно, хочу быстрее починить МАКСИМКУ!!!!

Оригинал только одного размера 11044-21V00

А про неоригинал не в курсе.... Большой толщины прокладки когда могут быть нужны - когда головка поведена...
Короче говоря я не в курсе...
Stasmaxima ответит....

Сообщение **Stasmaxima** » 08 фев 2005 23:50

только один номер 11044-21V00
лучше брать комплект прокладок 10101-85E25 ( альтернатива A0101-85E2E )

Vpav · Сообщение **Vpav** » 10 фев 2005 13:58

если головку блока шлифануть, то даже неоригинальные прокладки ходят очень долго, а оригинальные не нуждаются в протяжке осле миннимальной обкатки.

Сообщение **Stasmaxima** » 10 фев 2005 22:22

неоригинальные прокладки ходят очень долго

да не оригинальные ходят

Vpav · Сообщение **Vpav** » 11 фев 2005 07:31

но если ставит неоригинал - головку шлифануть однозначно.
Хотя тоже неоригинал неоригиналу рознь.

Сообщение **Stasmaxima** » 11 фев 2005 22:22

знаете, мне лично по внешнему виду неоригинал нравится больше оригинала