Clubmaxima.ru

Здравствуйте. В связи с тем что полетел мотор, задался вопросом - а можно ли ставить вместо двухлитрового агрегата трехлитовый? И что для этого нужно?
Нашел где то на форуме подобный вопрос - но ответ был очень короток, типа менять еще коробку передач (у меня автомат).
А если по-подробнее?
Кто с этим сталкивался?

А еще посоветуйте где лучше искать бушные моторы. Говорят с Японии обычно заказывают. Но сказали что это кот в мешке - типа не известен ни год, ни пробег. Как можно заказать так что бы быть уверенным в качестве и что долго проходит?? Где и у кого?

1. плохо искал - есть тема про замену 2 на 3 . еще привода и мозги как минимум. короче непросто, но можно. только ты трешку не найдешь хорошую. а вот двушки - сколько хошь, из японии, с малыми пробегами. статистика форума говорит, что с заменой никто в общем-то не нарвался...
З.Ы а где мотор искать - так ты хоть бы написал - откуда сам - мож из Автралии хотя.. какая разница - любой запрос типа "контрактный VQ20" выведет тебя на добрый десяток фирм, возящих их с Японии.

не надо. но документы на агрегат надо иметь. 3-х литровые моторы для 33-й таки существуют в Японии- они устанавливались на Басару. Но мало, потому найти очень проблематично.

менял на 32 кузове с 2 литра на 3, не знаю как точно на 33, но на 32 если оставить коробку передач от 2ух литровой то нужен маховик и бублик от трешки обязательно! ну конечно и мозги от трехлитровой тоже, хотя и на 2ух литровых она у меня тоже заводилась

вот темы, замены двигателей:
Заменил двигатель VQ20DE на VQ30DE
замена двигателя
двигатель поменял, появились вопросы
у тебя сейчас старый двигатель, поставишь 2 л контракт, или ремонт проведешь своего (это зависит от износа) машина поедет быстрей и веселей, расход снизиться
- сам знаешь, как у нас законы пишут и как они работают, на сегодня закон разрешает не регистрировать замену двигателя, народ начнет ставить другие движки, более мощные, и вот тут легко, запретят двигатели более мощные чем в ПТС, хотя такого может и не случиться, контрактный 3 л. стоит в районе 60т.р.(не уточнял с блоком управления, или нет) + пересылка + замена 10т.р и ещё что то, в результате, если всё ОК, то хорошо, а если проблемы, то без машины, или на другой придется катиться, так что совет, меняй 2 л - на 2 л. 2-3 дня, ценник 2 литрового я покупал погода назад 25 т.р. с навесным (без стартера)
PS. хочется 3 литра - купи макса 3 литрового, самый простой выход без заморочек

Нужно ли менять КПП при замене двигателя с 2-х литрового, на 3-х литровый???

кстати а при такой замене, в стс останется предыдущая мощность, т е имея двиг мощнее будут теже налоги в категории до 150 ? верно?

Основной вопрос: КПП нужно менять, или нет...

да нужно

aleksj30 писал(а):да нужно

Там вообще не подходит коробка, или просто передаточные числа не совпадают?

другая главная и привода. по присоединительным 3-х литровка подойдет...

allert писал(а):другая главная и привода. по присоединительным 3-х литровка подойдет...

Значит КПП от трёшки только можно ставить? Или всё таки реально двушку адаптировать?

что значит адаптировать!? фланцы 2-х и 3-х литрового мотора одинаковы (вроде бы) ток что ставь и катайся. другое дело что из этого получится...

morbid писал(а):некоторая путаница с вопросами по коробке помоему.
мкпп легко ставится с 2л на 3л с минимальными изменениями (маховик\сцепление надо от 3л), +разница в передаточных числах для 1ой и 5ой скоростей (будет рвать с буксами на первой скорости и максимальная скорость будет несколько ниже). нагрузку с 3литров коробка держит.
с акпп ситуацию незнаю.

тах писал(а): PS. хочется 3 литра - купи макса 3 литрового, самый простой выход без заморочек

+1. тридцатьтретьих еще много пока

Спасибо за ответ...