перспектива ремонта?

[Vladimir R.]

Всем привет.
не так давно на местном форуме мне нарисовали вот такую перспективу по ремонту авто. причем не именно моего, а именно такой модели.
хочу узнать, на сколько это правда? неужели большинство владельцев через это прошли?
Цитата:
Сразу могу сказать , что у тебя скоро поломается: генератор, стартер , мотор печки , вентиляторы радиатора, порвутся моторные подушки ( которые по 7000р каждая ), будет стучать глухим стуком передняя подвеска , ты будешь поочередно менять - рычаги с сайлентблоками , амортизаторы , опоры амортизаторв , стабилизаторные тяги , втулки.... Когда это ничего не поможет , ты просто будешь ездить с этим стуком дальше , потому что это будут стучать сайлентблоки подрамника, а они отдельно от подрамника не продаются. Подрамник стоит примерно от 40 тыс и выше... А так машина нормальная , только два литра не едет вообще , а если пытаться на нем ехать . то расход получается 20 литров...
Про то, что машина "не едет вообще" - не соглашусь. меня все устраивает. машина покупалась не для гонок, а для комфортной езды. Запаса мощности - то же хватает. с момента покупки пробег составил более 18 тыс. км. да и расход у меня далеко не 20 литров.

[Рустам09]

че за страшилки....Фредди Крюгер отдыхает
такой надежный авто еще поискать надо

[тах]

.... на местном форуме мне нарисовали вот такую перспективу по ремонту авто. причем не именно моего, а именно такой модели....

да, с чувством юмора, всё в порядке. может перенести в раздел юмор?

[pozitiff77]

Че за бред вообще?? Помень слушай таких провидцев))))

[Vladimir R.]

Так писал вроде бы как достаточно известный в городе сервисмен. Говорит, что через него много таких машин прошло.
Да, забыл написать, что пробег моей машинки на данный момент 130 тыс. брал в июне прошлого года с пробегом 112 тыс.
Этот пост был получен когда пробег был 120 тыс. (все показания по одометру )
Значит все это чушь? сайленты подрамника ни у кого не стучат?

[allert]

Так писал вроде бы как достаточно известный в городе сервисмен. Говорит, что через него много таких машин прошло.
Да, забыл написать, что пробег моей машинки на данный момент 130 тыс. брал в июне прошлого года с пробегом 112 тыс.
Этот пост был получен когда пробег был 120 тыс. (все показания по одометру )
Значит все это чушь? сайленты подрамника ни у кого не стучат?

в известной мере там все правда - только для 300 000 где то и насчет стука правда - любит она спереди подстукивать - уж по крайней мере стабилизатором. но с этим постукиванием свои 300 тыс и отъездит...

[pozitiff77]

Нет, если конечно машина ушатаная в хлам, тогда возможно А если все норм. тогда еще раз повторюсь, Не слушай всяких мастеров-ломастеров!!!! Тут у людей по 500тыс пробега и ни чего страшного) А вот что с 2001 года, пробег 120тыс это как то не правдоподобно

[esl]

Слушать сервисменов-последнее дело.К ним на исправных машинах не приезжают.Он рассказал тебе всё,что когда-либо видел(слышал) на максах.Бывает всё,но не у одного и того же человека.Макс один из самых надёжных и недорогих в обслуге авто.Из всего этого списка тебя в ближайшие 100 тык. коснутся максимум пара пунктов из этого списка.Подрамник-это вообще невероятно редкая проблема,может быть самая редкая,да и стоит он на разборке весьма не дорого.При твоём пробеге тебе вообще не за что волноваться.

[DAKalimov]

Так писал вроде бы как достаточно известный в городе сервисмен. Говорит, что через него много таких машин прошло.
Да, забыл написать, что пробег моей машинки на данный момент 130 тыс. брал в июне прошлого года с пробегом 112 тыс.
Этот пост был получен когда пробег был 120 тыс. (все показания по одометру )
Значит все это чушь? сайленты подрамника ни у кого не стучат?

Слабо верится, что 10-летняя машина может иметь пробег 130 тыс. Тысяч 70-100 где-то потерялись наверно.

[Avenger]

Да чушь все это!

Он тебе про новые аудюхи А6е ничего не рассказывал, у которых после 10тык пробега гремела рейка рулевая так что в моей максимке как майбахе?

И не волнуйся. Любую резинку можно найти, подобрать и прочее....

[Cadaver]

Всем привет.
не так давно на местном форуме мне нарисовали вот такую перспективу по ремонту авто. причем не именно моего, а именно такой модели.
хочу узнать, на сколько это правда? неужели большинство владельцев через это прошли?
Цитата:
Сразу могу сказать , что у тебя скоро поломается: генератор, стартер , мотор печки , вентиляторы радиатора, порвутся моторные подушки ( которые по 7000р каждая ), будет стучать глухим стуком передняя подвеска , ты будешь поочередно менять - рычаги с сайлентблоками , амортизаторы , опоры амортизаторв , стабилизаторные тяги , втулки.... Когда это ничего не поможет , ты просто будешь ездить с этим стуком дальше , потому что это будут стучать сайлентблоки подрамника, а они отдельно от подрамника не продаются. Подрамник стоит примерно от 40 тыс и выше... А так машина нормальная , только два литра не едет вообще , а если пытаться на нем ехать . то расход получается 20 литров...
Про то, что машина "не едет вообще" - не соглашусь. меня все устраивает. машина покупалась не для гонок, а для комфортной езды. Запаса мощности - то же хватает. с момента покупки пробег составил более 18 тыс. км. да и расход у меня далеко не 20 литров.

А, собственно, не так уж и не прав мастер-то.
Генератор я менял.
Стартер ремонтировал.
Подушки менял.
Рычаги, стабилизаторы, амортизаторы, тяги и наконечники по кругу.
Вентиляторы и моторчик печки не трогал.
Подрамник - это вообще фантастика.
Вот только пробег у меня 250 ТЫСЯЧ!
Так что заявленному пробегу я бы ни разу не поверил, а если это, все-таки, правда, то до замены всего вышеозначенного у вас тысяч 120 еще впереди. И меняться это все будет постепенно, в процессе, не особо напрягая.

[sir.EAA]

да, мнеб такое сказали, яб убежал подальше от ниссана и с опаской смотрел на это авто.
В сервисе когда к пацанам заезжаю, те говорят купи немца и будем с тобой чаще видется.

з.ы. Это примерно так: Приходиш в детстве к врачу, а он тебе: даа...... жить то ты сынок будеш, но заболят гланды, потекут сопли, кашлить начнеш так что легкие повыплевываеш, потом простотит заставит ночью каждые 20 минут в сартир бегать, а у тебя ревматизм и суставы болят, да еще камни в почках. Сердечко то вообще колоть постоянно будет, Но ты с этим жить сможеш пока не умреш.
И ни слова что это за всю твою жизнь и то не у всех.

[RAMM]

У меня за 250т. км плюс к тому что мастер сказал на 170т. км замена цепей 750баксов. Плюс стартер за 5 лет и 120т. км моего пробега раза три перебирали, генератор 3-4 раза (не помню), Печку правда не трогал. Втулки стабилизатора каждое 2-3 ТО, аммо на 110 т.км по кругу меняли. Рейку каждое второе третье ТО подтягивают.
На 220т.км поменял рычаг левый (охрененно дорого если оригинал 350баксов). На 240т.км лопнули задние пружины (б/у оригинал 60баксов). блин не помню но до меня по моему подрамник меняли (завтра в книжке посмотрю).
Зато торм. диски перёд и зад родные.
А подвеска действительно отстойная (если в оригинале). Хочеш плавность, тишину, супернадёжность, то лучше Тоёта Камри (30). У меня у другана такая блин вообще ничего на 200т.км не ломалось. А когда вместе едем по херовой дороге то я еду с черепашьей скоростью, а у него ямы пролетает незамечая.

[freddy_55]

да, мнеб такое сказали, яб убежал подальше от ниссана и с опаской смотрел на это авто.
В сервисе когда к пацанам заезжаю, те говорят купи немца и будем с тобой чаще видется.

з.ы. Это примерно так: Приходиш в детстве к врачу, а он тебе: даа...... жить то ты сынок будеш, но заболят гланды, потекут сопли, кашлить начнеш так что легкие повыплевываеш, потом простотит заставит ночью каждые 20 минут в сартир бегать, а у тебя ревматизм и суставы болят, да еще камни в почках. Сердечко то вообще колоть постоянно будет, Но ты с этим жить сможеш пока не умреш.
И ни слова что это за всю твою жизнь и то не у всех.

упал под стол
так то с одной стороны может и правда все что перечислено , тока он про подшипники дифера КПП ничего не сказал почему-то, тока все это послушать дак на трамвае ездить надо ,
кстати ты у него не узнал на чем он сам то передвигается а? конечно представляю што в обслуге ЗАЗ968М подешевле будет.
Но тачку такого уровня берут чтобы с комфортом ездить и о многом не думать типа а пропустят тебя из ряда в ряд когда поворотником моргнешь или побреют, у нас в вот в городе МАКСИМА вообще статусная тачка потому как большинство правительственных шишек на них все еще ездит, а потому даже ДПС лишний раз не останаливает
Короче с одной стороны механ тебе вроде как и не наврал , а сдругой стороны вечного авто пока еще не придумано , и на всех чего-то ломается и в чем тенденция наблюдается однозначно дак это чем свежее тачка тем больше она ломается и гремит, возьми лансера в 10 кузове дак по шумоизоляции таз лучше будет!!!.
А мы эти машины покупаем потому что вроде за не большие деньги получаем комфорт иногда получше мерса , и качество старых проверенных японцев!!!
В конце концов вкус это сугубо личное и индивудуальное на что советов и товарищей быть не может

[pozitiff77]

У меня за 250т. км плюс к тому что мастер сказал на 170т. км замена цепей 750баксов. Плюс стартер за 5 лет и 120т. км моего пробега раза три перебирали, генератор 3-4 раза (не помню), Печку правда не трогал. Втулки стабилизатора каждое 2-3 ТО, аммо на 110 т.км по кругу меняли. Рейку каждое второе третье ТО подтягивают.
На 220т.км поменял рычаг левый (охрененно дорого если оригинал 350баксов). На 240т.км лопнули задние пружины (б/у оригинал 60баксов). блин не помню но до меня по моему подрамник меняли (завтра в книжке посмотрю).
Зато торм. диски перёд и зад родные.
А подвеска действительно отстойная (если в оригинале). Хочеш плавность, тишину, супернадёжность, то лучше Тоёта Камри (30). У меня у другана такая блин вообще ничего на 200т.км не ломалось. А когда вместе едем по херовой дороге то я еду с черепашьей скоростью, а у него ямы пролетает незамечая.

У вас наверное дороги "хорошие" или ты по бездорожью гоняешь на ней??