Clubmaxima.ru

Всем не болеть.
Перечитал форум по теме "ВИБРАЦИЯ", но такого случая не нашел.
Сразу говорю, что у меня МКПП.
Ситуация следующая. В последнее время стал замечать, что стоит только остановиться и нажать на педаль тормоза - появлется вибрация. мелкая, неприятная. Отдает на ручку МКПП. И звук работы двигателя меняется. Начинает более басовито гудеть, так, что даже в салоне его слышно. У меня привычка выработалась годами, когда стою на светофоре или на перекрестке, то всегда держу ногу на педали тормоза. Стал эксперементировать с педалями, держа нажатой педаль тормоза, выжимал-отпускал педаль сцепления, включал-выключал передачу, - разницы ни какой. Вибрация не пропадает. Стоит только отпустить педаль тормоза - все хорошо. звук стихает, вибрация пропадает. Во время торможения на скорости - такого не чувствуется. Чувствую только во время полной остановки авто.
Вопрос, каким образом нажатая тормозная педаль влияет на работу двигателя? Я понимаю, когда такое происходит с автоматом, но на механике - не понимаю.
Кто что посоветует?

Тормоз с двигателем связан только через вакуумный усилитель, может у тебя диафрагме конец приходит и при нажатом тормозе начинает немного подтраивать и отсюда вибрация?

Что с оборотами ХХ при нажатии тормоза ?

проверь вакуумный усилитель тормозов
11.12 Проверка исправности функционирования/герметичности, замена и регулировка вакуумного усилителя тормозов

esl писал(а):Что с оборотами ХХ при нажатии тормоза ?

при нажатии на тормоз обороты не меняются. Во всяком случае ни на слух, ни по показаням тахометра это не заметно.

Василич писал(а):Тормоз с двигателем связан только через вакуумный усилитель, может у тебя диафрагме конец приходит и при нажатом тормозе начинает немного подтраивать и отсюда вибрация?

диафрагма и вакуумный усилитель это одно и тоже? Могу сказать, что при нажатии педали тормоза появляется примерно такой же звук, как буд-то запустился карлсон. Троения двигателя - не замечал.

тах писал(а):проверь вакуумный усилитель тормозов
11.12 Проверка исправности функционирования/герметичности, замена и регулировка вакуумного усилителя тормозов

Спасибо. Буду проверять.

у меня кстати обороты падают, когда тормоз жму, стеклоподьёмники юзаю... куда смотреть?

ArtemB писал(а):у меня кстати обороты падают, когда тормоз жму, стеклоподьёмники юзаю...

всё нормально, нагрузка возрастает, обороты проседают

тах+1

У меня особенно заметно падают обороты при включении климата (AUTO)

Fox Brabba писал(а):тах+1

У меня особенно заметно падают обороты при включении климата (AUTO)

-1

Как раз при включении климата должен сработать спец.клапанок в к.х.х и обороты возрасти! А если падение на пол-секунды - то это от включающихся вентиляторов, что бывает не только при включении климата. А вот насколько такое падение нормально - вопрос. Тут видимо все дело в степени падения - конечно система к.х.х не может так быстро отреагировать на возрастание нагрузки на гену, но нормально настроенный холостой ход существенно - (ниже 500) проседать вроде не должен...

При включении климата обороты должны возрасти это точно.

у меня была такая штука при умирающем генераторе, типа лампы стопа загорались и двигатель начинал как то под нагрузкой работать.

Вибрация может случиться еще от того, что защита картера помялась, и прижалась к коробке или поддону...