Clubmaxima.ru

Помогите пожалуйста решить проблему, при обгоне резко нажал на газ и машина заглохла, после этого запускается и сразу глохнет, а то нахожусь в полуторатысячах км от дома и сервиса рядом нема, движок 3л, автомат

Попробуй без мафа завести.Чек светится?Насос работает?

Где находишься?

Передай привет датчику расхода воздуха...
Такая же беда. Раньше выбивало его на скорости 60-80 км/ч. Сегодня выбило на 120. За 2 месяца - это уже 3-й датчик. Ездил в ЕвроАвто на диагностику - сказали,после замены датчика, что всё работает нормально. Уже начинаю задумываться о продаже Максимки.

Скидывай клему с датчика и ехай по-тихоньку. Машинка будет дёргаться, но ехать. Главное не напрягать её особо.
Потом придётся ошибку скидывать правда.

и датчик новый покупать

А воздушный фильтр с пропиткой или сухой?

vasilius писал(а):А воздушный фильтр с пропиткой или сухой?

Боюсь, что фильтр тут не при чём. Это похоже на болезнь Максимок в 33 кузове и с двигателями 3.0 литра АКПП.
Я свой один снизу вскрыл - девственен. Видимо либо электрика или мозги. На этой неделе сделаю последнюю попытку: запишусь к офицалам,хоть и недолюбливаю их, по телефону сказали, что сталкивались с подобным. Вот и посмотрим.

konimar писал(а):Боюсь, что фильтр тут не при чём. Это похоже на болезнь Максимок в 33 кузове и с двигателями 3.0 литра АКПП.

фильтр тут - очень даже, причем. никакая это не болезнь, подобные фильтры стоят, на многих автомобилях.
Воздушный фильтр
Воздушный Фильтр
Воздушный фильтр
маф на А33

Всем большое спасибо за помощь. Оказалось умер датчик расхода воздуха из-за купленного специально для поездки корейского возд. фильтра его аж выгнуло в сторону дмрв. Так как там где я находился о японских запчастях только слышали был куплен датчик от ваз2110 и фишка к нему правда на нём оказалось пять клем вместо четырёх на нашем.Двигатель после установки датчика завёлся без проблем,расход тотже.И я после рыбалки благополучно вернулся домой.Сразу выкинул корейский воздухан и поставил родной.Вот не знаю выкидывать ли тазовский дмрв и поставить родной.Проехал уже 2000км полёт нормальный.

sok писал(а):Вот не знаю выкидывать ли тазовский дмрв и поставить родной.Проехал уже 2000км полёт нормальный.

если всё устраивает, то смысл выбрасывать, посмотришь, как зимой будет заводится, а номерок МАФ и по возможности фото, как стоит с разъёмами, в эту тему опубликуй
Отечественные запчасти на Максиму

тах писал(а):

sok писал(а):Вот не знаю выкидывать ли тазовский дмрв и поставить родной.Проехал уже 2000км полёт нормальный.

если всё устраивает, то смысл выбрасывать, посмотришь, как зимой будет заводится, а номерок МАФ и по возможности фото, как стоит с разъёмами, в эту тему опубликуй
Отечественные запчасти на Максиму

Вот здесь описывают - viewtopic.php?f=9&t=17267&p=177710&hili ... B0#p177710

Смысл колхозить при цене оригинала 2189 руб ?

я с 10-шным ДМРВ вообще ездить не мог, машина тупила страшно и ошибки выскакивали

господа,а кто нить пробовал поставить МАФ от а 32 3.0?